Улучшение организации дорожного движения

В данном проекте использован участок улично-дорожной сети по проспекту Социалистический, от улицы Молодежная до проспекта Строителей.

Данный участок дороги имеет по две полосе для движения во всех направлениях движения, со светофорным регулированием движения. На 1 перекрестке, с двух фазной схемой регулирования,ширина проезжей части проспекта Социалистический на участке от улицы Димитрова до улицы Молодежная составляет 20 м, на участке от улицы Молодежная до улицы Большая рабочая составляет 16 м. Ширина проезжей части улицы Молодежная на участке от проспекта Ленина до проспекта Социалистический составляет 16 м, на участке от проспекта Социалистический до проспекта Красноармейский составляет 20 м

Улица оснащена мачтами освещения по всей длине участка.

Таблица 1.– Ведомость используемых технических средств организации дорожного движения

Наименование	Тип или номер	Ед. измерения	Кол-во
Светофоры по ГОСТ Р52289-2004	Т1, П1	шт.	10 1
Знаки дорожные по ГОСТ Р52289- -2004	2.1; 2.4; 3.27;6.10.1; 5.15.1; 5.19.1;5.19.2	шт.	23
Разметка дорожная по ГОСТ Р51256- -99	1.14.1; 1.3;1.12;1.1;1.7;1.5	шт.	24

• Ситуационная безмасштабная схема территории
• Оценка условий движения на подходах к перекрестку
• Масштабный план перекрестка
• Схема разрешенных направлений движения
• Существующая программа работы светофора и пофазная организация движения
• Часовая интенсивность, состав движения по направлениям и поток насыщения
• Определение потоков насыщения
• Расчетная и экспериментальная оценки задержки транспорта
• Установка количества фаз и оценка допустимости конфликтов в них
• Расчет и составление предлагаемой светофорной программы
• Применение технических средств организации движения
• Организация движения пешеходов
• Проверка светофорных программ на пропуск заданных потоков
• Оценка сложности и опасности перекрестка при существующей и предлагаемой организации дорожного движения
• Определение коэффициентов безопасности
• Организация движения общественного пассажирского транспорта
• Определение допустимой скорости на подходах к перекрестку

Популярные материалы:

Размещение и расчет механизированного пункта текущего ремонта вагонов
Механизированный пункт текущего ремонта вагонов размещен на крайних внутренних путях сортировочных парков. Для МПРВ выделены два пути. Количество позиций для круглосуточной работы, пп, вычисляется по формуле , (26) где tв - норма прост ...

Расчет нормы загрузки железнодорожного подвижного состава
Техническая норма загрузки крытого вагона при перевозки тарно—штучных грузов в матерчатых мешках равна 29,250 т. (В крытом вагоне размещается 65 поддонов по 9 мешков для пакетирования мешков весом 1т в два яруса). Техническая норма загру ...

Определение постановки предельного столбика
Расстояние от центра стрелочного перевода до предельного столбика, рис 4.1, равно: где М – минимальное расстояние между осями путей, 4,1 м. Подставляем значения: ...