Существующая программа работы светофора и пофазная организация движения
Таблица 3 – Существующая программа работы светофора
|
Номера светофоров |
График включения Тц = 50 + 3+ 31+ 3 = 87 с. |
Длительность, с. | ||||
|
tз |
tж |
tк |
tкж |
φ | ||
|
1,2,5,6 |
|
50 |
3 |
31 |
3 |
0 |
|
3,4,7,8 |
|
31 |
3 |
50 |
3 |
53 |
На схемах представляется существующее распределение по фазам разрешенных транспортных и пешеходных потоков на перекрестке в соответствии с существующей программой светофорного регулирования.
1-я фаза: 2-я фаза:
Рисунок 2 – Схемы пофазного пропуска потоков
Популярные материалы:
Расчет судо-часовых норм
Расчетная судо-часовая норма определяется:
судно перегрузочный нормирование вагон
0,125 - постоянный коэффициент перехода от единой комплексной нормы выработки в смену (ЕКНВ) к норме выработки в час с учетом времени, не предусмотренно ...
Выбор оборудования и инструмента
Станок для динамической балансировки карданных валов. Балансировка приводных карданных валов предъявляет большие требования к балансировочному станку. Нельзя добиться высокого качества в таком точном деле как балансировка, работая на мора ...
Обоснования выбора исходных данных
Опираясь на учебник Фомин Ю. А., Горбань А. И., Добровольський В.В. « Судовые двигатели внутреннего сгорания» я вибиралисходные данные в зависимости от конструктивных соотношений моего двигателя.
Результат расчёта номинального режима раб ...
