Динамический расчёт двигателя
Таблица 2.7 – Значения суммарной силы 
в зависимости от угла 
п.к.в.
|
|
Дизельный процесс |
Газодизельный процесс | |||
|
|
|
|
| ||
|
0 |
-17356,8 |
-1,5 |
-17356,8 |
-1,5 | |
|
20 |
-15632,2 |
-1,4 |
-15632,2 |
-1,4 | |
|
40 |
-10983,5 |
-1,0 |
-10983,5 |
-1,0 | |
|
60 |
-4774,5 |
-0,4 |
-4774,5 |
-0,4 | |
|
80 |
1332,4 |
0,1 |
1332,4 |
0,1 | |
|
100 |
6004,9 |
0,5 |
6004,9 |
0,5 | |
|
120 |
8679,4 |
0,8 |
8679,4 |
0,8 | |
|
140 |
9629,7 |
0,9 |
9629,7 |
0,9 | |
|
160 |
9654,3 |
0,9 |
9654,3 |
0,9 | |
|
180 |
9553,0 |
0,8 |
9553,0 |
0,8 | |
|
200 |
9654,6 |
0,9 |
9654,6 |
0,9 | |
|
220 |
9629,1 |
0,9 |
9629,1 |
0,9 | |
|
240 |
9919,3 |
0,9 |
9919,3 |
0,9 | |
|
260 |
7806,2 |
0,7 |
7806,2 |
0,7 | |
|
280 |
4373,3 |
0,4 |
4373,3 |
0,4 | |
|
300 |
863,8 |
0,1 |
863,8 |
0,1 | |
|
320 |
984,2 |
0,1 |
984,2 |
0,1 | |
|
340 |
11933,7 |
1,1 |
11933,7 |
1,1 | |
|
360 |
61969,2 |
5,5 |
61969,2 |
5,5 | |
|
370 |
102979,2 |
9,1 |
118686,2 |
10,5 | |
|
380 |
56241,9 |
5,0 |
56919,9 |
5,0 | |
|
400 |
24395,9 |
2,2 |
25412,9 |
2,2 | |
|
420 |
13882,1 |
1,2 |
14560,1 |
1,3 | |
|
440 |
12755,5 |
1,1 |
13207,5 |
1,2 | |
|
460 |
13921,6 |
1,2 |
14260,6 |
1,3 | |
|
480 |
14445,5 |
1,3 |
14784,5 |
1,3 | |
|
500 |
14828,3 |
1,3 |
15054,3 |
1,3 | |
|
520 |
14513,0 |
1,3 |
14626,0 |
1,3 | |
|
540 |
14073,0 |
1,2 |
14073,0 |
1,2 | |
|
560 |
13948,8 |
1,2 |
13948,8 |
1,2 | |
|
580 |
13583,5 |
1,2 |
13583,5 |
1,2 | |
|
600 |
12289,2 |
1,1 |
12289,2 |
1,1 | |
|
620 |
9042,5 |
0,8 |
9042,5 |
0,8 | |
|
640 |
3798,2 |
0,3 |
3798,2 |
0,3 | |
|
660 |
-2876,9 |
-0,3 |
-2876,9 |
-0,3 | |
|
680 |
-9648,2 |
-0,9 |
-9648,2 |
-0,9 | |
|
700 |
-14740,4 |
-1,3 |
-14740,4 |
-1,3 | |
|
720 |
-16791,8 |
-1,5 |
-16791,8 |
-1,5 | |
Популярные материалы:
Проектирование основных узлов тележки
Начиная с 2004 года по заказу ОАО «РЖД» ФГУП «ПО Уралвагонзавод» приступил к изготовлению перспективной тележки грузовых вагонов модели 18 – 578, которая по своим динамическим качествам, а также параметрам прочности и ресурса значительно ...
Кинематика кривошипно-шатунного механизма
Рис. 1
Sx – текущее перемещение поршня (точка А – ось поршневого пальца);
φ – угол поворота кривошипа (ОВ), отсчитываемый по оси цилиндра (А`О) в направлении вращения коленчатого вала по часовой стрелке (точка О обозначает ось ко ...
Расчет количества вытяжных путей
Число вытяжных путей определяем по формуле:
mвыт = (21)
, – количество расформировываемых поездов и формируемых поездов.
, – время занятия вытяжного пути при расформировании и формировании поездов, (мин)
– время на экипировку мане ...
