Динамический расчёт двигателя
Таблица 2.9 – Значения силы S в зависимости от угла 
п.к.в.
|
|
Дизельный процесс |
Газодизельный процесс | ||
|
|
S, кН |
|
S, кН | |
|
0 |
1,0 |
-17,4 |
1,0 |
-17,4 |
|
20 |
1,003 |
-15,7 |
1,003 |
-15,7 |
|
40 |
1,012 |
-11,1 |
1,012 |
-11,1 |
|
60 |
1,022 |
-4,9 |
1,022 |
-4,9 |
|
80 |
1,029 |
1,4 |
1,029 |
1,4 |
|
100 |
1,029 |
6,2 |
1,029 |
6,2 |
|
120 |
1,022 |
8,9 |
1,022 |
8,9 |
|
140 |
1,012 |
9,7 |
1,012 |
9,7 |
|
160 |
1,003 |
9,7 |
1,003 |
9,7 |
|
180 |
1,0 |
9,6 |
1,0 |
9,6 |
|
200 |
1,003 |
9,7 |
1,003 |
9,7 |
|
220 |
1,012 |
9,7 |
1,012 |
9,7 |
|
240 |
1,022 |
10,1 |
1,022 |
10,1 |
|
260 |
1,029 |
8,0 |
1,029 |
8,0 |
|
280 |
1,029 |
4,5 |
1,029 |
4,5 |
|
300 |
1,022 |
0,9 |
1,022 |
0,9 |
|
320 |
1,012 |
1,0 |
1,012 |
1,0 |
|
340 |
1,003 |
12,0 |
1,003 |
12,0 |
|
360 |
1,0 |
62,0 |
1,0 |
62,0 |
|
370 |
1,001 |
103,1 |
1,001 |
118,8 |
|
380 |
1,003 |
56,4 |
1,003 |
57,1 |
|
400 |
1,012 |
24,7 |
1,012 |
25,7 |
|
420 |
1,022 |
14,2 |
1,022 |
14,9 |
|
440 |
1,029 |
13,1 |
1,029 |
13,6 |
|
460 |
1,029 |
14,3 |
1,029 |
14,7 |
|
480 |
1,022 |
14,8 |
1,022 |
15,1 |
|
500 |
1,012 |
15,0 |
1,012 |
15,2 |
|
520 |
1,003 |
14,6 |
1,003 |
14,7 |
|
540 |
1,0 |
14,1 |
1,0 |
14,1 |
|
560 |
1,003 |
14,0 |
1,003 |
14,0 |
|
580 |
1,012 |
13,7 |
1,012 |
13,7 |
|
600 |
1,022 |
12,6 |
1,022 |
12,6 |
|
620 |
1,029 |
9,3 |
1,029 |
9,3 |
|
640 |
1,029 |
3,9 |
1,029 |
3,9 |
|
660 |
1,022 |
-2,9 |
1,022 |
-2,9 |
|
680 |
1,012 |
-9,8 |
1,012 |
-9,8 |
|
700 |
1,003 |
-14,8 |
1,003 |
-14,8 |
|
720 |
1,0 |
-16,8 |
1,0 |
-16,8 |
Популярные материалы:
Закупочная логистика
Закупочная логистика – это управление материальными потоками в процессе обеспечения предприятия материальными ресурсами.
Любое предприятие, как производственное, так и торговое, в котором обрабатываются материальные потоки, имеет в своем ...
Расчет годового объема работ по техническому обслуживанию
Объем работ (в человеко-часах) по ЕО, ТО-1, ТО-2 (Тео.г, Т1г, Т2г) за год определяется произведением числа ТО на скорректированное значение трудоемкости данного вида ТО:
Тео.г = S Nеог ∙ tео, (2.27)
Т1г = S N1г ∙ t1, (2.28) ...
Гасители колебаний
Тепловоз, как и любой локомотив, фактически движется не по ровным и гладким рельсам, какими они кажутся на вид, а по рельсам, имеющим неровности. Такие же неровности есть и на поверхности катания колес. По мере износа (в период эксплуатац ...
