Динамический расчёт двигателя
Таблица 2.6 – Значение удельной силы инерции рj в зависимости от угла 
п.к.в.
|
|
Рj, Н |
pj, МПа |
|
0 |
-17356,8 |
-1,5 |
|
20 |
-15632,2 |
-1,4 |
|
40 |
-10983,5 |
-1,0 |
|
60 |
-4774,5 |
-0,4 |
|
80 |
1332,4 |
0,1 |
|
100 |
6004,9 |
0,5 |
|
120 |
8679,4 |
0,8 |
|
140 |
9629,7 |
0,9 |
|
160 |
9654,3 |
0,9 |
|
180 |
9553,0 |
0,8 |
|
200 |
9654,6 |
0,9 |
|
220 |
9629,1 |
0,9 |
|
240 |
8676,3 |
0,8 |
|
260 |
5998,2 |
0,5 |
|
280 |
1322,3 |
0,1 |
|
300 |
-4786,2 |
-0,4 |
|
320 |
-10992,8 |
-1,0 |
|
340 |
-15638,3 |
-1,4 |
|
360 |
-17356,8 |
-1,5 |
|
370 |
-16913,8 |
1,5 |
|
380 |
-15626,1 |
-1,4 |
|
400 |
-10973,1 |
-1,0 |
|
420 |
-4762,9 |
-0,4 |
|
440 |
1342,5 |
0,1 |
|
460 |
6011,6 |
0,5 |
|
480 |
8682,5 |
0,8 |
|
500 |
9630,3 |
0,9 |
|
520 |
9654,0 |
0,9 |
|
540 |
9553,0 |
0,8 |
|
560 |
9654,8 |
0,9 |
Популярные материалы:
Маркетинговые требования к СТО
Для обеспечения конкурентоспособности СТО необходимо учитывать ряд требований:
· обеспечение удобства места, времени и процедуры обслуживания;
· учет требований клиентов относительно удовлетворения их спроса;
· минимизация затрат време ...
Трансмиссии автомобилей с импульсным вариатором
Рассмотренные выше гибриды и предложенное нами устройство (маховичный накопитель), функционально эквивалентное гибриду, решают не только экологическую проблему городов, они решают также и проблему повышенного расхода топлива при движении ...
Составление дифференциального уравнения вынужденных колебаний подпрыгивания
вагона
Решение дифференциального уравнения n = 2p/Т является аналитическим выражением процесса вынужденных колебаний подпрыгивания вагона при движении его по регулярным неровностям вида z = hcoswt.
Это решение имеет вид:
где n - скорость дви ...
