Динамический расчёт двигателя
Таблица 2.10 – Значения силы К в зависимости от угла 
п.к.в.
|
|
Дизельный процесс |
Газодизельный процесс | ||
|
|
К, кН |
|
К, кН | |
|
0 |
1,0 |
-17,4 |
1,0 |
-17,4 |
|
20 |
0,912 |
-14,3 |
0,912 |
-14,3 |
|
40 |
0,666 |
-7,3 |
0,666 |
-7,3 |
|
60 |
0,317 |
-1,5 |
0,317 |
-1,5 |
|
80 |
-0,064 |
-0,1 |
-0,064 |
-0,1 |
|
100 |
-0,411 |
-2,5 |
-0,411 |
-2,5 |
|
120 |
-0,683 |
-5,9 |
-0,683 |
-5,9 |
|
140 |
-0,866 |
-8,3 |
-0,866 |
-8,3 |
|
160 |
-0,968 |
-9,3 |
-0,968 |
-9,3 |
|
180 |
-1,0 |
-9,6 |
-1,0 |
-9,6 |
|
200 |
-0,968 |
-9,3 |
-0,968 |
-9,3 |
|
220 |
-0,866 |
-8,3 |
-0,866 |
-8,3 |
|
240 |
-0,683 |
-6,8 |
-0,683 |
-6,8 |
|
260 |
-0,411 |
-3,2 |
-0,411 |
-3,2 |
|
280 |
-0,064 |
-0,3 |
-0,064 |
-0,3 |
|
300 |
0,317 |
0,3 |
0,317 |
0,3 |
|
320 |
0,666 |
0,7 |
0,666 |
0,7 |
|
340 |
0,912 |
10,9 |
0,912 |
10,9 |
|
360 |
1,0 |
62,0 |
1,0 |
62,0 |
|
370 |
0,978 |
100,7 |
0,978 |
116,1 |
|
380 |
0,912 |
51,3 |
0,912 |
51,9 |
|
400 |
0,666 |
16,2 |
0,666 |
16,9 |
|
420 |
0,317 |
4,4 |
0,317 |
4,6 |
|
440 |
-0,064 |
-0,8 |
-0,064 |
-0,8 |
|
460 |
-0,411 |
-5,7 |
-0,411 |
-5,9 |
|
480 |
-0,683 |
-9,9 |
-0,683 |
-10,1 |
|
500 |
-0,866 |
-12,8 |
-0,866 |
-13,0 |
|
520 |
-0,968 |
-14,0 |
-0,968 |
-14,2 |
|
540 |
-1,0 |
-14,1 |
-1,0 |
-14,1 |
|
560 |
-0,968 |
-13,5 |
-0,968 |
-13,5 |
|
580 |
-0,866 |
-11,8 |
-0,866 |
-11,8 |
|
600 |
-0,683 |
-8,4 |
-0,683 |
-8,4 |
|
620 |
-0,411 |
-3,7 |
-0,411 |
-3,7 |
|
640 |
-0,064 |
-0,2 |
-0,064 |
-0,2 |
|
660 |
0,317 |
-0,9 |
0,317 |
-0,9 |
|
680 |
0,666 |
-6,4 |
0,666 |
-6,4 |
|
700 |
0,912 |
-13,4 |
0,912 |
-13,4 |
|
720 |
1,0 |
-16,8 |
1,0 |
-16,8 |
Популярные материалы:
Расчет затрат на запчасти и ремонтные материалы
производственный технический обслуживание себестоимость
На запасные части:
СЗЧ=НЗЧ*К1*К2*К3* Lг*Аи/1000, где
НЗЧ - норма затрат на з/ч на 1000 км. пробега;
Коэффициенты корректирования:
К1 – в зависимости от эксплуатации
К2 – в зави ...
Размещение и расчет механизированного пункта
текущего ремонта вагонов
Механизированный пункт текущего ремонта вагонов размещаем на крайних внутренних путях сортировочных парков. Для МПРВ выделяют два пути.
Количество позиций для круглосуточной работы, nп, вычисляют по формуле:
(22)
где: - среднесуточна ...
Силы, действующие в кривошипно-шатунного механизма
Сила инерции от возвратно-поступательных движущихся масс:
.
Центробежная сила инерции КR является результирующей двух сил:
- силы инерции вращающихся масс шатуна
.
силы инерции вращающихся масс кривошипа
.
Суммарная сила Р (кН):
Р ...
