Авиационный ГТД для силовой установки

В соответствии с заданием на проектирование принимаются следующие исходные данные:

Типы двигателей для расчета: ТРД, ТРДД с m=1, ТРДД с m=6.

По графику рис. 3.9 /1/ определяем и :

Сформированы исходные данные для расчета.

1.2

Определение облика самолета и силовой установки на базе двигателей разных типов

• Определение параметров самолета
• Определение параметров силовой установки
• Величина потребной тяги двигателя
• Определение необходимого запаса топлива на борта самолета
• Масса топлива с топливной системой
• Суммарный объем топливных баков
• Масса планера самолёта с оборудованием, служебной нагрузкой и снаряжением
• Масса силовой установки
• Масса полезной нагрузки
• Анализ массового баланса
• Относительная часовая производительность самолёта
• Выбор роторной части ГТД и основных параметров рабочего процесса
• Термодинамический расчёт
• Компрессор высокого давления
• Основная камера сгорания
• Турбина высокого давления

Популярные материалы:

Показатели экономической эффективности проектирования
Для определения экономической эффективности предложений проекта реконструкции рассчитывается ряд показателей. Уровень производительности труда определяется по формуле: - после внедрения: ПТ = , (6.32) где: Тотд – общая трудоемкость Т ...

Специальное оборудование для ремонта
Специальное оборудование для ремонта представлено на рисунке 3 – 8 Рисунок 3 – Приспособление установки и приварки полочки в корпусе автосцепки Т593.00.000 Рисунок 4 – Стенд для сварочных работ на корпусе автосцепки Т54.00.000 Ри ...

Проверка рессорного подвешивания на отсутствие «валкости»
Для определения высоты метоцентра рассмотрим вагон, вес кузова которого G и жесткость рессоры с. Тогда, реакции рессорных комплектов при наклоне кузова на угол q составят: Момент реакции рессор относительно точки О1 Заменим действие ...