Авиационный ГТД для силовой установки

В соответствии с заданием на проектирование принимаются следующие исходные данные:

Типы двигателей для расчета: ТРД, ТРДД с m=1, ТРДД с m=6.

По графику рис. 3.9 /1/ определяем и :

Сформированы исходные данные для расчета.

1.2

Определение облика самолета и силовой установки на базе двигателей разных типов

• Определение параметров самолета
• Определение параметров силовой установки
• Величина потребной тяги двигателя
• Определение необходимого запаса топлива на борта самолета
• Масса топлива с топливной системой
• Суммарный объем топливных баков
• Масса планера самолёта с оборудованием, служебной нагрузкой и снаряжением
• Масса силовой установки
• Масса полезной нагрузки
• Анализ массового баланса
• Относительная часовая производительность самолёта
• Выбор роторной части ГТД и основных параметров рабочего процесса
• Термодинамический расчёт
• Компрессор высокого давления
• Основная камера сгорания
• Турбина высокого давления

Популярные материалы:

Характеристика экипировочных устройств для электровозов
К экипировочным устройствам независимо от рода тяги предъявляют общие требования; они должны обеспечивать: поточность передвижений при выполнении операций экипировки, максимальное совмещение операций в целях экономии времени, комплексную ...

Определение площадей помещений
Состав и площади помещений определяются размером станции обслуживания и видами выполняемых работ. Площади СТО по своему функциональному назначению подразделяются на • производственные (зоны постовых работ, производственные участки), • ...

Установка дейдвудной трубы и гребного вала
Для крепления втулок дейдвудных труб на торцах мортир сверлят отверстия с последующей нарезкой в них резьбы для шпилек. Сверление целесообразно производить по кондукторам — это позволяет избежать запрессовки дейдвудных труб и втулок для р ...