Величина потребной тяги двигателя
где 
– аэродинамическое качество самолёта;
– коэффициент подъёмной силы – определяем по формуле (при 
и 
):
по поляре самолёта рис. 1.13 /1/ определяем значение коэффициента силы сопротивления 
Степень дросселирования ТРД, ТРДД
где 
– относительное значение тяги силовой установки на максимальном режиме при и в соответствии с графиками рис. 3.2…3.6 /1/, принимаем 
).
ТРД: 
ТРДД (m=1): 
ТРДД (m=6): 
Определили величину потребной тяги, а также степень дросселирования силовой установки для различных типов двигателей.
Популярные материалы:
Определение суммарного годового пробега автомобилей
в АТП
Суммарный годовой пробег автомобилей в АТП рассчитывается по формуле:
км (2.14)
где А - списочное количество автомобилей в АТП, ед;
Lсс - среднесуточный пробег автомобиля, км, ...
Расход на бесплатное питание экипажа транспортного судна
ЭБПi = аБП· n · tэi
где аБП – норма расходов на бесплатное питание 1 члена экипажа
транспортного судна, руб/чел-сут, аБП = 225 руб/чел-сут
ЭБП1 = 225*1*190 = 555750 р.
ЭБП2 = 225*13*230 = 672750 р. ...
Расчет экономического эффекта от использования результатов НИР
В этом разделе выполняются расчеты экономического эффекта от внедрения результатов НИР в прикладную сферу деятельности: производство, эксплуатацию и все такое. Методика расчетов зависит от сути НИР и согласуется с руководителем экономичес ...
