Величина потребной тяги двигателя
где 
– аэродинамическое качество самолёта;
– коэффициент подъёмной силы – определяем по формуле (при 
и 
):
по поляре самолёта рис. 1.13 /1/ определяем значение коэффициента силы сопротивления 
Степень дросселирования ТРД, ТРДД
где 
– относительное значение тяги силовой установки на максимальном режиме при и в соответствии с графиками рис. 3.2…3.6 /1/, принимаем 
).
ТРД: 
ТРДД (m=1): 
ТРДД (m=6): 
Определили величину потребной тяги, а также степень дросселирования силовой установки для различных типов двигателей.
Популярные материалы:
Схема питания тяговой сети участка и схема соединения рельсовых нитей
На рисунке 1 представлена принципиальная схема соединения рельсовых нитей на двухпутном участка при двухниточных рельсовых цепях автоблокировки с помощью путевых дросселей.
1 - изолирующий стык; 2 - стыковое соединение; 3 - дроссель-тр ...
Оптимизация грузопотоков для заданого полигона
транспортной сети
Для того, чтобы менеджер принял правильные оптимальные решения по распределению грузопотоков на заданном направлении, необходимо разработать и решить модель оптимизации.
Модель – отображение некоторых реальных явлений (в данном случае гр ...
Описание типа судна для перевозки угля
Учитывая данные,описанные в главе 3 (пункт 3.1.), по ограничениям габаритов судового хода и шлюзовых комплексов и вышеперечисленным характеристикам судов для перевозки каменного угля на водных участках пути следования из порта Камбарка в ...
