Определение необходимого запаса топлива на борта самолета
где 
– коэффициент, учитывающий аэронавигационный запас топлива;
y – коэффициент, учитывающий повышенный расход топлива при взлёте, наборе высоты и скорости и при посадке самолёта;
– масса топлива, необходимого для питания одного двигателя в полёте на заданное расстояние на крейсерском режиме.
Значение вычислим по формуле:
где 
– время полёта на заданную дальность L вычислим по формуле:
где 
– скорость звука на высоте 
по прил. 4 /1/;
– коэффициент, учитывающий отличие средней рейсовой скорости (с учётом взлёта, набора высоты, крейсерского полёта, снижения и посадки) от скорости крейсерского полёта при 
км.
Значение удельного расхода топлива в крейсерском полёте 
вычислим по формуле:
где 
– удельный расход топлива на взлётном режиме принимаем из таблицы 3.1 /1/;
– относительное значение удельного расхода топлива на максимальном режиме при 
принимаем по графикам 3.2…3.5 /1/;
принимаем по графику 3.7 /1/.
ТРД: 
ТРДД (m=1): 
ТРДД (m=6): 
Популярные материалы:
Схема организационных структур
Организационная структура предприятий по приёму отработанных эксплуатационных материалов представляет собой номенклатуру его подразделений с их производственными взаимосвязями и указанием обязанностей должностных лиц этих подразделений.
...
Изучение структуры парка автомобилей
Таблица 6: Структура парка автомобилей
Годы
2006
2007
2008
2009
2010
Всего
7500
7900
8025
9000
9825
Иномарки
2375
2400
2550
2975
3000
Отечественные
4100
4625
5650 ...
Расчет годового объема работ по техническому обслуживанию
Объем работ (в человеко-часах) по ЕО, ТО-1, ТО-2 (Тео.г, Т1г, Т2г) за год определяется произведением числа ТО на скорректированное значение трудоемкости данного вида ТО:
Тео.г = S Nеог ∙ tео, (2.27)
Т1г = S N1г ∙ t1, (2.28) ...
