Выбор типа погрузочно-разгрузочных машин и их технико-эксплуатационная характеристика

Зернопогрузчики относятся к машинам с рабочим органом непрерывного действия. В колхозах и совхозах распространены зернопогрузчики с рабочим органом в виде скребкового конвейера, размещенного в стальном желобе, предназначенном для перемещения зерна. Основными параметрами зернопогрузчиков являются: производительность захвата зерна и высота погрузки.

Зернопогрузчики предназначены для погрузки зерна в кузов автомобилей и полуприцепов, а также механического перелопачивания и формирования бортов зерна на зерноочистительных и сушильных токах.

ЗПС-100 – навесные на специальных гусеничных шасси или тракторных шасси Т-16М с отгрузочным конвейером ленточного типа зернопогрузчики. ЗПС-100ЭМ – вместо дизельного двигателя на самоходном тракторном шасси установлен электродвигатель. Производительность зернопогрузчика до 100 тонн, скорости движения конвейеров: питатель 0,67 м/с; продольных 2,25 м/с; скорость передвижения погрузчика 0,6 км/ч; ширина захвата питателей 5200мм.

Габаритные размеры в транспортном положении, мм:

длина 5700;

ширина 1820;

высота 3225.

Автомобилепогрузчик ПГА-25М: грузоподъемность 25 т, угол наклона платформы 37º. Платформа состоит из двух половин, одна из которых представляет собой малую платформу, предназначенную для разгрузки одиночных автомобилей. Обе половины составляют большую платформу, предназначенную для разгрузки автопоездов указанного типа массой до 25 т. для наклона большой платформы предусмотрены два плунжерных гидроподъемника телескопического типа. Наклон малой платформы осуществляется от двух поршневых цилиндров. Время наклона малой платформы 23 с, время наклона большой платформы 65 с. габаритные размеры:

длина с решеткой, мм 18300

ширина, мм 3050

длина платформы:

большой, мм 14650

малой, мм 5900

Мощность используемого электродвигателя 22 кВт, тип управления – дистанционный или электромагнитный.

Популярные материалы:

Организация доставки товаров морским транспортом
Морской транспорт играет ведущую роль в доставке грузов международной торговли России. На его долю приходится более 50% этих перевозок. Среди грузов перевозимых российским морским флотом доминируют сырьевые товары: нефть и нефтепродукты ( ...

Обоснования выбора исходных данных
Опираясь на учебник Фомин Ю. А., Горбань А. И., Добровольський В.В. « Судовые двигатели внутреннего сгорания» я вибиралисходные данные в зависимости от конструктивных соотношений моего двигателя. Результат расчёта номинального режима раб ...

Экономическая часть
Базовая норма расхода дизельного топлива автомобилем МАЗ-543240 с двигателем ЯМЗ-236 БЕ составляет 21,5 л/100 км, согласно распоряжению Министерства транспорта Российской Федерации от 14 марта 2008 года №АМ – 23 – р. Учитывая, что работа ...