Залив Фамагуста или Амохостос

В восточной стене крепости имеется несколько ворот для сообщения города с портом. Административные учреждения находятся в селении Вароша (Varosha), которое расположено в небольшом расстоянии к S от города Фамагуста, но является его частью. В городе имеется больница.

Якорные места.

Большие суда могут становиться на якорь на внешнем рейде порта Фамагуста по пеленгу 246° на знак островка Месаниси в 6 кбт

от него. Глубина здесь 31 м; грунт - вязкий ил. В районе этого якорного места на глубинах менее 22 м

грунт - скала и песок. Суда могут

стать на якорь также по пеленгу 218

° на светящий знак Фамагуста, в 10,5 кбт от него (в 2,5 кбт к N О от подходного светящего буя) глубины на якорном месте около 18 м. На входном фарватере суда могут стоять на якоре вдоль его глубокой, средней части. Хорошее якорное место находится по пеленгу 277°

на светящий знак Фамагуста, в 6,5 kбт

от него. В северной части фарватера грунт якоря держит лучше, чем в южной. Следует иметь в виду, что отмель, расположенная на восточной стороне входного фарватера, не защищает это якорное место от северо-восточных штормовых ветров; суда стоящие здесь на якоре, При этих ветрах должны уходить в море.

Малые суда могут становиться на якорь на глубинах 5,5-7,3 м во Внешней гавани на акватории, защищенной Восточным молом, и укрываться во Внутренней гавани.

Наставление для входа в порт Фамагуста.

К входу в порт Фамагуcта надлежит подходить по светящего знака Фамагуста со знаком, установленным примерно в 1,1 мили к NNW от северо-восточного бастиона крепости города Фамагуста, оставив к SO подходный светящий буй.

Наименьшая глубина на линии створа

10,6 м

расположена непосредственно к NO от подходного светящего буя. Когда светящий знак Джамбулат придет на пеленг 158°,5

и будет виден посредине между оконечностями молов Внутренней гавани порта, надо повернуть прямо на него и идти курсом 158°5

который ведет к входу в порт по оси входного фарватера. Иногда светящий знак Джамбулат закрывается мачтами рыболовных судов стоящих во Внутренней гавани.

Ночью к порту Фамагуста надлежит подходить курсом 207°на светящий знак Фамагуста держась в белом секторе огня и проходит непосредственно к NW от подходного светящего буя. Когда огонь светящего знака Джамбулат будет виден посредине между огнями на оконечностях молов по пеленгу 158°5

надо повернуть на него и идти к якорному месту.

1. Суда, стоящие на якоре в ожидании своей очереди для проводки лоцманом в порт, должны держать поднятым цифровой вымпел МСС,обозначающий номер очереди.

2. В порту Фамагуста разгрузка судов, перевозящих взрывоопасные и легко воспламеняющиеся грузы, производится в соответствии со следующими правилами.

а) Взрывоопасные и легковоспламеняющиеся грузы, не представляющие опасности общего взрыва (категория Б), при наличии их на судне в количестве более 200 т

должны выгружаться на лихтеры.

Если количество груза не более 200 Т, судно может войти в порт и производить загрузку в месте указанном начальником порта.

Выгрузка вышеуказанных грузов у причалов запрещена.

б) Суда, перевозящие взрывоопасные грузы (категория В), не должны производить выгрузку В пределах акватории порта. Эти грузы должны выгружаться небо партиями с помощью лихтеров на причал, отведенный начальником порта, при соблюдении мер предосторожности.

Гавань Богаз (Boghaz) расположена у северного берега залива Фамагуста в 11 милях к N от порта Фамагуста. В качестве ориентиров могут быть использованы дерево, растущее отдельно непосредственно к SW от селения Монарга на высоте 43 м; высокая труба гипсового завода, расположенного в 5,5 кбтк NO от пирса для лихтеров; большое белое здание, стоящее в 1,5 кбт

к WOT завода.

Популярные материалы:

Процесс впуска
Качество заполнения цилиндра свежим зарядом зависит от трех основных факторов: гидравлического сопротивления на впуске ΔР, количества оставшихся в цилиндре от предыдущего цикла продуктов сгорания и подогрева заряда от стенок системы ...

Экономическая целесообразность создания крытого вагона со сдвижной крышей
Экономическая целесообразность создания крытого вагона со сдвижной стеклопластиковой крышей в соответствии с «Методическими рекомендациями по оценки экономической эффективности инвестиций», утверждёнными ОАО «РЖД» в 2005г. должна основыва ...

Нормирование расхода топлива
а) Бортовые грузовые автомобили, седельные тягачи. Нормативное значение расхода топлива определяется по следующему соотношению QН=0,01* (НSап* S+Hw *W)* (1±0,01D) где Qн - нормативный расход топлива, л или м3 ; НSАП =Нs+HД×GПР - ...