Расчёт деталей двигателя
, (3.45)
n – коэффициент безопасности, n = 1,5…3.
.
Допустимое напряжение на срез определяется
; (3.46)
P<Q, условие прочности выполняется.
Расчёт сварного соединения [16]
Рисунок 3.4 – Схема для расчёта сварного соединения
Устанавливаем положение центра тяжести сварных швов.
Проводим силы к центру сварных швов:
кН
м. (3.47)
Строим эпюры напряжений в сварных швах. По эпюрам определяем наиболее нагруженные точки сварного шва. Наиболее нагруженными являются точки 1 и 2, графически определяем результирующие напряжения в точке 1.
, МПа. (3.48)
Определяем численные значения входящих величин.
Напряжения от действия момента:
, МПа, (3.49)
, см4, (3.50)
где icb – осевой момент инерции сварного шва.
см4,
.
Подставляя значения в формулу (3.49), получаем:
МПа.
Напряжение от действия силы:
, МПа, (3.51)
где Аверт. шов – площадь вертикального шва.
см².
МПа.
Результируюшие напряжения:
Подставляя полученные значения в формулу (3.48), получаем:
МПа.
Допускаемое напряжение определится: 
МПа,
МПа – прочность сварных швов обеспечена.
Популярные материалы:
Пульт управления
На станциях, где строилась маршрутно-релейная централизация неблочного типа, в качестве аппарата управления применяли пульт табло. Лицевая панель пульта выполнена в виде светосхемы станции, на которой расположены кнопки маршрутного управл ...
Анализ схемы проектируемой
станции
В соответствии с заданием проектируемая станция является станцией с параллельным расположением парков (рисунок 2.1). На станции имеются приемоотправочные парки (ПО). ПО-1 обслуживает транзитные поезда из направления А
и В
. ПО-2 предназн ...
Анализ структуры текущих расходов вагонного депо
После расчета затрат по всем статьям и заполнения таблицы «Смета эксплуатационных расходов» (приложение 2) проанализируем структуру эксплуатационных расходов вагонного депо по элементам затрат, установив удельный вес каждого элемента (зар ...
