Расчет увеличения осадки судна от крена, изменения плотности воды, проседания на мелководье и расчет безопасной ширины фарватера
V, уз. перевести в V м/с
Определить приращение осадки судна при плавании на мелководье и в узком канале по Формулам Барраса, когда отношение глубины к осадке 
, а отношение площади подводной части миделя судна к площади поперечного сечения канала 
. Длина судна L=160 м, ширина В=26,7 м, осадка Тср=10,80 м , объемное водоизмещение судна
Vоб =34635 м3, глубина Н=12, 40 м, скорость судна V=8 уз.
1. Коэффициент общей полноты судна
2. Увеличение осадки на мелководье
3. Увеличение осадки в канале
|
Номер задачи |
L, м |
В, м |
Т , м |
Vоб, м3 |
V, уз |
Нгл, м |
|
91 |
167,4 |
27,4 |
10,65 |
33217 |
9,5 |
12,5 |
|
92 |
174,6 |
28,5 |
9,80 |
34136 |
10,0 |
11,3 |
|
93 |
188,9 |
29,3 |
10,85 |
43238 |
11,5 |
12,8 |
|
94 |
202,4 |
31,6 |
11,25 |
53245 |
12,5 |
13,1 |
|
95 |
210,0 |
35,2 |
12,80 |
71909 |
10,8 |
14,4 |
|
96 |
212,4 |
34,8 |
12,95 |
74662 |
9,7 |
15,0 |
|
97 |
217,3 |
34,5 |
13,05 |
78267 |
13,4 |
15,1 |
|
98 |
221,6 |
33,7 |
13,10 |
80220 |
12,2 |
15,3 |
|
99 |
227,8 |
34,2 |
13,15 |
82983 |
12,0 |
15,8 |
|
100 |
231,5 |
35,7 |
13,25 |
85414 |
11,0 |
15,0 |
По методу NPL определить изменение осадки танкера: L
= 300 м
на скорости 14 уз. при Тcm = 13,5 м;
дифферент ψ = 0, на глубине
Нгл=20 м; (см. Приложение 1)
Для использования номограммы NPL необходимо выполнение следующих условий:
- коэффициент полноты объема корпуса судна должен быть 0,80≤ δ≤90
- отношение длины судна к его ширине 
;
- отношение глубины моря к осадке 1,1≤
≤1,5 ;
- число Фруда по глубине Frh = 0,1
0,6;
1. По номограмме NPL (см. лист. Приложение 1) из точки А, соответствующей значению V = 14 уз., провести вертикаль до пересечения с линией глубины моря Н = 20 м (точка В);
2. Из точки В провести горизонталь на правую часть номограммы до пересечения с линиями заданного дифферента ψ = 0 (точка С – нос, точка С' – корма);
3. Из точек С и С' опустить вертикальные линии до пересечения с линией длины судна L = 300 м (точки D и D');
4. Из точек D и D' провести горизонтали до пересечения осадок и снять результат: приращение осадки носом ∆Тн=+1,98м, приращение осадки кормой ∆Тк=+1,48м
|
Номер задачи |
L , м |
Тсm, м |
Нгл, м |
Дифферент ψ |
V, уз. |
|
101 |
190 |
9,85 |
13,0 |
0 |
12 |
|
102 |
200 |
11,15 |
15,0 |
1/100 на корму |
12 |
|
103 |
210 |
12,85 |
16,0 |
1/100 на корму |
13 |
|
104 |
230 |
13,10 |
17,0 |
0 |
14 |
|
105 |
240 |
13,55 |
18,0 |
1/500 на нос |
14 |
|
106 |
250 |
14,00 |
17,0 |
1/500 на нос |
15 |
|
107 |
280 |
15,65 |
19,0 |
0 |
12 |
|
108 |
300 |
18,40 |
22,0 |
1/100 на корму |
11 |
|
109 |
330 |
21,70 |
26,0 |
1/100 на корму |
10 |
|
110 |
350 |
23,90 |
28,0 |
0 |
12 |
Популярные материалы:
Виды сообщений
В практике перевозок грузов различают два вида сообщений: смешанное сообщение и прямое сообщение.
Смешанное сообщение - это перевозка грузов различными или одним и тем же видом транспорта, но с перегрузкой (например, с одного автомобиля ...
Размещение и расчет ПУНКТОВ технического
обслуживания вагонов и контрольных постов
В соответствии с заданием на проектирование на отделении дороги имеется одна сортировочная станция, пункт технического обслуживания вагонов выбирается один и размещается на сортировочной станции (рисунок 1).
На трёх участковых станциях р ...
Характеристика предприятия и объекта проектирования
1.Тип предприятия – Грузовое предприятие, предназначено для грузоперевозок по России.
2.Категория условий эксплуатации КЭУ-3.
3.Природно-климатическая зона – климат умеренно холодный со средней температурой января -20 0С
4.Количественн ...
