Организация перевозок грузов на железнодорожном транспорте

1405,536 т/ч

= Тсм* = 7*1405,536 = 9638,752 т/смена

Техническая производительность наклонных ленточных конвейеров по сравнению с горизонтальными уменьшается в зависимости от угла наклона ленты к горизонту:

Угол наклона ленточного конвейера, град - 10 15 20 25 30

Уменьшение производительности по отношению к

производительности горизонтального конвейера, % - 5 10 17 23 43

тогда

= = 0,95* = 0,95*1405,536 =

1335,259 т/ч

= 7*1335,259 = 9346,673 т/смена

Сменная эксплуатационная производительность определяется по формуле:

В =

Q - сменная эксплуатационная производительность

C – коэффициент, учитывающий уменьшение площади сечения груза в результате осыпания;

Коэффициент С принимают в зависимости от угла β наклона рабочей ветви конвейера из следующих значений:

β, град	0…10	10…15	15…20	20…25
С	1	0,95	0,9	0,85

φ = 0,35 * 300= 10,50

γ = 800 кг/м3 – плотность пшеницы

в итоге получаем

для горизонтального конвейера:

Q = B2*

Q0 = 1.42*(0.576*1*tg10.50 +0.157)*800*2 = 1.96*442.008 = 827,137 т/ч

Для конвейера с рабочей ветвью, расположенной под 100 к горизонту:

Q10 = 1.42*(0.576*0,95*tg10.50 +0.157)*800*2 = 1.96* 413,468 = 810,397

т/ч

ε = (827,137 – 810,397)*100% / 827,137 = 2%

4. Определить техническую производительность вертикального ленточного элеватора и мощность электродвигателя его привода для транспортировки сыпучего груза

Дано:

Тип элеватора	ленточный
Расстояние между ковшами (шаг), м	а	0.3
Скорость движения тягового элемента, м/с	v	3.0
Высота подъема груза, м	Н	50
Емкость ковша	e0, л(дм3)	1.5
Род груза	Рожь
Плотность груза , т/м3 Коэффициент заполнения ковша	γ ψ	0.75 0.8

Решение:

Элеваторами называют машины непрерывного действия, предназначенные для вертикального или близкого к нему наклонного перемещения штучных, кусковых или сыпучих грузов. По типу тягового органа они разделяются на ленточные и цепные.

В зависимости от вида захватных приспособлений элеваторы бывают ковшовые (нории) для сыпучих грузов, люлечные или с жесткими захватами для штучных грузов. Будем рассматривать первые – ковшовые.

Промышленность выпускает ленточные элеваторы ЭЛ (рис. 1) с глубокими ковшами для транспортирования сухих легкосыпучих материалов, с мелкими ковшами для влажных и слежавшихся мате- риалов (модификации ЭЛГ и ЭЛМ)

Рис 1. Ленточный ковшевой элеватор

Популярные материалы:

Поперечные профили станционных путей
В курсовой работе, в зависимости от заданного количества станционных путей, междупутных расстояний, поперечного уклона местности выбираем поперечный профиль земляного полотна, определяем ширину основной площадки. Ширина основной площадки ...

Устройство и работа ПУ
Пульт управления (ПУ) стационарно устанавливается в проеме окна автомотрисы АДМ и служит для размещения и фиксации в нем БЭ. На передней стенке корпуса ПУ размещаются тумблеры включения БЭ и БОМ, индикаторы включения БЭ и БОМ и предохран ...

Схемы управления стрелочными электроприводами
Достоинством семипроводной схемы является меньшее количество проводов, по сравнению с девятипроводной схемой управления стрелкой. Девятипроводная схема управления стрелкой более надежна, ввиду отсутствия механических контактов автоперекл ...