Организация перевозок грузов на железнодорожном транспорте

Информация » Организация перевозок грузов на железнодорожном транспорте

Страница 7

Определение производительности элеватора.

Техническая производительность ковшовых элеваторов (т/ч)

П = 3,6*v* ψ*γ

где е0 — вместимость ковша, л;

а — расстояние между ковшами (шаг), м;

v — скорость тягового элемента, м/с;

ψ — коэффициент заполнения ковша, принимаемый для порошкообразных грузов и продуктов размола 0,8—1,0; для зерновых 0,75—0,9; кусковых грузов средних размеров 0,6—0,7; тяжелых крупнокусковых грузов 0,5—0,6 (0,6—0,85);

γ — плотность груза, т/м3.

П = Q = 3,6*3,0* 0,8*0,75 = 32,4 т/ч

Расчетная мощность привода определяется по формуле:

Р = Ftv/η

где Ft – окружное усилие на приводном барабане, Н

η – КПД привода: при использовании цилиндрических редукторов 0,8…0,85

Ft = (W0 + W+ Wx)

= 1.05…1.10 - коэффициент учитывающий потери в опорах барабана;

W0 - сопротивление при загрузке элеватора

W- сопротивление грузонесущей (рабочей) ветви элеватора

Wx – сопротивление движению холостой ветви

Находим:

W0 = g*q*v2 *Кзаг

q = Q/3.6v - линейная плотность груза

q = Q/3.6v = 32.4/3.6*3 = 3 кг/м

Кзаг = 1,25…4,0 - коэффициент, учитывающий способ загрузки – чем мельче фракция, тем меньше коэффициент (в нашем случае для зерна рожь = 2)

W= g(q + qT)*L*(ξCosβ+Sinβ) = g(q + qT)*Н

где qT – линейная плотность тягового органа вместе с ковшами;

g= 9,8 м/с2 – ускорение свободного падения;

Wx = -gqTL

Знак - указывает на то, что сила Wx способствует движению тягового органа

Выбор ковшей:

VKZK = = = 5 дм3/м

Выбираем ковш вместимостью 1,5 дм3, массой 4 кг и шириной Вк = 330 мм. шаг установки ковшей на ленте а = 300 мм, ширина ленты Вл = 400 мм = 0,4 м.

Линейную плотность ленты определяем из условия:

qn = 1.12(

при толщине одной прокладки = 1,25 мм и толщинах обрезанных слоев и числе прокладок (по норме 4…5)

qn = 1.12(= 4,6 кг/м

Тогда линейная плотность ленты с ковшами

qT = qn + mk/a = 4.6 + 4/0.3 = 17.93(3) кг/м

Определяем сопротивления движению тягового органа:

W0 = g* q*v2 *Кзаг = 3*9,81*32*2 = 529,74 Н

W= g(q + qT)*Н = 9,81*(3 + 17,93(3))*50 = 10 267,8 Н

Wx = -gqTН = - 9,81*17,93(3)*50 = - 8 796,3 Н

Окружное усилие на приводном барабане:

Ft = (W0 + W+ Wx) = 1,05*(529,74 + 10 267,8 – 8 796,3) = 2101,302 Н

Выбор электродвигателя.

Для расчета можно принять η = 0,8

Р = Ftv/η = 2101,302*3/0,8 = 7879,8825 Вт

Для привода элеватора целесообразно выбрать двигатель с повышенным скольжением для обеспечения возможности пуска загруженного элеватора: 4АС1606УЗ у которого Рдв = 11 кВт ; п = 940 об/мин

Страницы: 2 3 4 5 6 7 

Популярные материалы:

Возможные регулировки системы
Одной из причин ухудшения динамики автомобиля во время разгона является нарушение работы ускорительного насоса. Правильность работы ускорительного насоса проверить очень просто. Проверяют работу ускорительного насоса при снятой крышке кар ...

Поперечное секционирование
Я отделил путь №1 и №3, установив секционные изоляторы №1, 2 и поперечный разъединитель П. Затем 6 путь отделил секционным изолятором №3 и установил секционный разъединитель с заземляющим ножом З. На следующем этапе я запитал контактную с ...

Топливо, состав горючей смеси и продуктов сгорания
С учётом типа двигателя и его быстроходности, степени сжатия выбирается сорт топлива, и устанавливаются его основные свойства. Элементарный состав по весу, цетановое число. В соответствии с ГОСТ 305-82 для данного автомобиля принимаем ди ...