Анализ элементов текущего планирования ремонта, сетевая модель управления ремонтом рулевых устройств
Таблица 3:
|
№ п/п |
Содержания события |
Ранний срок наступления события
|
Поздний срок наступления события
|
|
|
1 |
Судно в док поставлено | |||
|
2 |
Монтаж рулевого привода закончен | |||
|
3 |
Дефектация рулевого привода закончена | |||
|
4 |
Дефектация рулевой машины закончена | |||
|
5 |
Перо руля снято | |||
|
6 |
Ремонт румпеля завершен | |||
|
7 |
Баллер вынут | |||
|
8 |
Перо руля отремонтировано | |||
|
9 |
Баллер отремонтирован | |||
|
10 |
Руль и баллер соединены | |||
|
11 |
Центровка руля и баллера произведены | |||
|
12 |
Баллер заведен | |||
|
13 |
Руль навешен | |||
|
14 |
Монтаж руля и баллера на судне завершен | |||
|
15 |
Румпель ……. | |||
|
16 |
Монтаж рулевого привода на судне завершен | |||
|
17 |
Испытания на РУ закончены | |||
|
18 |
Судно спущено на воду |
Популярные материалы:
Относительная часовая производительность самолёта
самолет силовой установка двигатель
где – средняя рейсовая скорость.
ТРДД (m=1):
ТРДД (m=6):
Удельная производительность самолёта
где – число пассажиров.
ТРДД (m=1):
ТРДД (m=6):
Километровый расход топлива
ТРДД (m=1 ...
Расчет наибольших боковых и рамных сил возникающих при извилистом движении
вагона в прямых участках пути и при выходе его в кривую
Наибольшую величину боковой силы Y при извилистом движении в прямом участке определяют по формуле:
где nD=40 мм – зазор между рабочими гребнями колес и рельсами;
J0 = 0,595*104 – полярный момент инерции тележки относительно вертикальн ...
Определение грузонапряжённости на заданном участке
Грузонапряжённость для каждого из путей участка определяется по формуле:
где 365 – количество дней в году; , , - соответственно масса брутто грузовых, пассажирских и скорых поездов, тыс. т; , , – соответственно количество грузовых, п ...
