Анализ элементов текущего планирования ремонта, сетевая модель управления ремонтом рулевых устройств

Информация » Технология дефектации и ремонта рулевого устройства судна » Анализ элементов текущего планирования ремонта, сетевая модель управления ремонтом рулевых устройств

Страница 2

Таблица 2:

п/п

Содержания события

Опирается

на событие

Дуга

Продолжительность

дни, часы, смены.

1

Судно в док поставлено

-

2

Монтаж рулевого привода закончен

P1

3

Дефектация рулевого привода закончена

P2

4

Дефектация рулевой машины закончена

P3

5

Перо руля снято

P4

6

Ремонт румпеля завершен

P5

7

Баллер вынут

P6

8

Перо руля отремонтировано

P7

9

Баллер отремонтирован

P8

10

Руль и баллер соединены

P9

11

Центровка руля и баллера произведены

P10

12

Баллер заведен

P11

13

Руль навешен

P12

14

Монтаж руля и баллера на судне завершен

P13

15

Румпель …….

P14

16

Монтаж рулевого привода на судне завершен

P15

17

Испытания на РУ закончены

P16

18

Судно спущено на воду

P17

Страницы: 1 2 3 4 5

Популярные материалы:

Расчет оптимального замкнутого маршрута
Имеется 6 городов, соединенных между собой дорогами так, что из любого транспортного узла можно проехать в любой другой пункт. Выезжая из одного пункта, коммивояжер должен побывать в других пунктах по одному разу и вернуться в исходный пу ...

Расчет числа путей сортировочного парка
Число путей в сортировочном парке зависит от количества перерабатываемых вагонов, принятого способа работы и числа назначений вагонов. Пути сортировочного парка делятся на основные и дополнительные. Основные служат для непосредственного ф ...

Расчет головного объема работ и численности производственных рабочих
Годовой объем работ по СТОА определяется в человеко-часах и включает объем работ по ТО-1, ТО-2, а также объем вспомогательных работ предприятия. На основе этих объемов определяется численность рабочих производственных зон и участков. ...