Корректирование трудоемкости технического обслуживания

(УМР, ТО-1, ТО-2, Д-1, Д-2, ТР)

Корректирование трудоемкости ежедневного обслуживания (УМР)

tео = tеон · К2 · К5 , (2.31)

где: tео – скорректированная трудоемкость ЕО.

tеон – нормативная трудоемкость ЕО [12], таблица 2.2.

К2 – коэффициент учитывающий модификацию подвижного состава и организацию его работы [12], таблица 2.9.

К5 – коэффициент учитывающий размеры АТП и число технологически совместимых групп Подвижного состава [12], таблица 2.12.

tео = 0,5 · 1 · 1,15 = 0,58 чел.-ч.

Таблица 2.14 - Корректирование трудоемкости ежедневного обслуживания

Марка, модель п/состава	tеон, чел.-ч	К2	К5	tео, чел.-ч
Иж-2715 ЗИЛ-130 ГАЗ-3302 ГАЗ-3307	0,2 0,45 0,3 0,5	1,0 1,0 1,0 1,0	1,25 1,25 1,25 1,15	0,25 0,56 0,38 0,58

Расчет трудоемкости уборочно-моечных работ

Трудоемкость работ ежедневного обслуживания включает в себя уборочные, моечные и обтирочные работы, выполняемые вручную (моечные – с помощью ручной шланговой мойки).

При применении механизации хотя бы одного из видов работ, трудоемкость рассчитывается по работам выполняемым вручную.

Трудоемкость работ при использовании механизации рассчитывается по формуле:

tумр = tео · Пр ,(2.32)

где: tумр – трудоемкость уборочно-моечных работ.

Пр – процент работ выполняемых вручную (Пр = 0,3 согласно рекомендации).

tумр = 0,58 · 0,3 = 0,17 чел.-ч.

Результаты сводим в таблицу 2.15.

Таблица 2.15 - Расчет трудоемкости уборочно-моечных работ

Марка, модель п/состава	Процент ручных работ в т.ч.				tео чел.ч	tумр чел.ч
	Убор.	Моеч.	Обтир.	Всего
Иж-2715 ЗИЛ-130 ГАЗ-3302 ГАЗ-3307	23 23 23 23	65 65 65 65	12 12 12 12	100 100 100 100	0,25 0,56 0,38 0,58	0,08 0,17 0,11 0,17

Корректирование трудоемкости технического обслуживания №1

(ТО-1, ТР)

Корректирование выполняем по формуле:

t1 = t1н · К2 · К5,(2.33)

где: t1 – скорректированная трудоемкость ТО-1.

t1н – нормативная трудоемкость ТО-1 [12], таблица 2.2.

К2 – коэффициент учитывающий модификацию подвижного состава и организацию его работы [12], таблица 2.9.

К5 – коэффициент, учитывающий размеры АТП и количества технологически совместимых групп п/состава [12], таблица 2.12.

t1 = 1,9 · 1 · 1,15 = 2,19 чел.-ч.

Таблица 2.16 - Корректирование трудоемкости ТО №1

Марка, модель п/состава	t1н чел.ч	К2	К5	t1 чел.ч
Иж-2715 ЗИЛ-130 ГАЗ-3302 ГАЗ-3307	2,2 2,5 1,5 1,9	1,0 1,0 1,0 1,0	1,25 1,25 1,25 1,15	2,75 3,13 1,88 2,19

Популярные материалы:

Испытания систем рулевого управления
Испытания, проводимые со всеми системами рулевого управления Все системы рулевого управления должны выдерживать без нарушения функционирования усилие 900 Н, приложенное к командному органу рулевого управления в направлении его перемещени ...

Обзор клиентов и конкурентов
Основными клиентами ООО ТК «РегионТранс» являются индивидуальные предприниматели, так как крупные лесозаготовительные комплексы, имеют собственные подвижные составы. В числе конкурентов фигурируют опять же индивидуальные предприниматели, ...

Расчет устойчивости
Проверка устойчивости конструкций производится путем сравнения расчетного коэффициента запаса устойчивости n с допускаемым [n]: , (18) где − критическое напряжение сжатия, при котором конструкция теряет устойчивость; − на ...