Экологическая безопасность автотранспорта
г.
Выбросы сажи (С), принимаем следующие значения: 
г/ммн; 
г/км; 
г/мин.
Тогда:
г;
г.
Выбросы диоксидов серы (SO2), принимаем следующие значения: 
г/мин; 
г/км; 
г/ммн.
Тогда:
г;
г.
Холодный период
Принимаем 
мин;
км;
км; 
мин.
Выбросы оксидов углерода (СО), принимаем следующие значения: 
г/мин; 
г/км; 
г/мин.
Тогда:
г;
г.
Выбросы углеводородов (СН), принимаем следующие значения: 
г/мин; 
г/км; 
г/мин.
Тогда:
г;
г.
Выбросы оксидов азота (NOх), принимаем следующие значения: 
г/мин; 
г/км; 
г/мин.
Тогда:
г;
г.
Выбросы сажи (С), принимаем следующие значения: 
г/ммн; 
г/км; 
г/мин.
Тогда:
г;
г.
Выбросы диоксидов серы (SO2), принимаем следующие значения: 
г/мин; 
г/км; г/ммн.
Тогда:
г;
г.
Переходный период
В переходный период значения выбросов СО, СН, С, SО2, должны умножаться на коэффициент 0,9 от значений холодного периода при расчете удельных выбросов загрязняющих веществ при прогреве двигателей и пробеговых выбросов загрязняющих веществ. Выбросы NОх равны выбросам в холодный период.
Популярные материалы:
Обзор рынка автотранспортных
услуг в россии и иркутской области
Исследования аналитиков свидетельствуют о том, что в настоящее время около двух третей от общего объема транспортировки грузов составляют автомобильные грузоперевозки. Популярность этого вида доставки грузов обусловлена целым рядом обстоя ...
Испытания «стабилизация»
Испытания «стабилизация» предназначены для определения параметров, характеризующих самовозврат управляемых колес и рулевого колеса в нейтральное положение.
Проведение испытаний
Оценку показателей стабилизации рулевого управления проводя ...
Расчеты запасов устойчивости вагона и устойчивости сдвигу рельсошпальной
решетки и от схода колес вагона с рельса при действии продольных сил в поезде
Для расчета устойчивости движения колес по рельсу следует определить величины нагрузок, передаваемых на шейки колесной пары P1 и Р2.
Кроме статической нагрузки на шейке колесной пары передаются усилия вызванные колебаниями надрессорного ...
