Экологическая безопасность автотранспорта
Расчёт выбросов загрязняющих веществ предприятия, имеющего 10 автомобилей МАЗ-543240. Автомобили хранятся на открытой стоянке в тёплое и холодное время года, не оборудованной средствами подогрева. Предприятие находится в климатическом районе со следующими климатическими условиями: семь месяцев тёплый период, два месяца переходный период, три месяца холодный период. Расчёт выбросов загрязняющих веществ производится от поста ТО – 1.
Выбросы i-го вещества одним автомобилем k-й группы в день при выезде с территории или помещения стоянки 
и возврате 
рассчитываются по формулам:
, г; (4.1)
, г, (4.2)
где 
– удельный выброс i-го вещества при прогреве двигателя автомобиля k-й группы, г/мин;
– пробеговый выброс i-го вещества, автомобилем k-й группы при движении со скоростью 10…20 км/час, г/мин;
– удельный выброс i-го вещества при работе двигателя автомобиля k-й группы на холостом ходу, г/мин;
– время прогрева двигателя, мин;
, 
– пробег автомобиля по территории стоянки, км;
,
– время работы двигателя на холостом ходу при выезде с территории стоянки и возврате на неё, мин.
Теплый период
Принимаем 
мин;
км;
км; 
мин.
Выбросы оксидов углерода (СО), принимаем следующие значения: 
г/мин; 
г/км; 
г/мин;
Тогда:
г;
г.
Выбросы углеводородов (СН), принимаем следующие значения: 
г/мин; 
г/км; 
г/мин.
Тогда:
г;
г.
Выбросы оксидов азота (NOх), принимаем следующие значения: 
г/мин; 
г/км; 
г/мин.
Тогда:
г;
Популярные материалы:
Топливо, состав горючей смеси и продуктов сгорания
С учётом типа двигателя и его быстроходности, степени сжатия выбирается сорт топлива, и устанавливаются его основные свойства. Элементарный состав по весу, цетановое число.
В соответствии с ГОСТ 305-82 для данного автомобиля принимаем ди ...
Пробег с пассажирами
Пробег с пассажирами подвижного состава предприятия ОАО «Горшечноеавтотранс» представим в виде таблицы 1.7.
Таблица 1.7 – Пробег с пассажирами
Года
Тыс. км
2006
575
2007
625
2008
655
Коэффициент техниче ...
Составление рациональных транспортных схем и
возможных вариантов закрепления флота
Движение судов при перевозках грузов должно быть организованно так, чтобы производительность работы флота судоходного предприятия была наибольшей, а себестоимость перевозок наименьшей, что достигается минимальными балластными пробегами.
...
