Закупочная логистика
По данным таблицы 2.1 строятся графики зависимости затрат на транспортировку, хранение и суммарных затрат от размера партии, представленные на рисунке 2.1.
С тр , С хр , С
q, тонн
Ряд 1- С тр Рисунок 2.1 – Зависимость затрат от размера партии
Ряд 2- С хр
Ряд 3- С
Анализ данного графика показывает, что затраты на транспортировку 
уменьшаются с увеличением размера партии, что связано с уменьшением количества рейсов. Затраты, связанные с хранением 
, возрастают пропорционально размеру партии
Б. Оптимальный размер партии в условиях дефицита 
увеличивается за счет необходимости хранения большей партии груза в связи с затруднениями, связанными со сложностями прогнозирования сбыта и, как следствие, дополнительными сопутствующими затратами 
. В условиях дефицита 
, рассчитанное по формуле (2.8), корректируется на коэффициент 
, учитывающий расходы, связанные с дефицитом.
(2.9)
q= 1,5* 2*22000*850 /100 =734
Коэффициент рассчитывают по следующей формуле:
(2.10)
к = 100+200 /200 =1,2
Популярные материалы:
Рулевое управление
Тип рулевого управления
Травмобезопасный
Рулевой механизм
Шестерня—рейка
Рулевой привод
Две тяги с резинометаллическими шарнирами со стороны рулевого механизма и шаровыми шарнирами со стороны поворотных рычагов
...
Существующая программа работы светофора и пофазная организация движения
Таблица 3 – Существующая программа работы светофора
Номера светофоров
График включения
Тц = 50 + 3+ 31+ 3 = 87 с.
Длительность, с.
tз
tж
tк
tкж
φ
1,2,5,6
50
3
31
3
0
3,4,7,8 ...
Баллер
Скручивание баллера — дефект, встречающийся иногда на небольших судах (диаметр баллера до 150 мм), а также в случае аварии на крупных судах (на пример, при плавании во льдах и т. п.). В соответствии с нормами Регистра при скручивании на 5 ...
