Обзор конструкций и выбор аналога и направления проектирования
Для механизации процесса разгрузки-погрузки предусмотрен ряд технических решений. В последнее время широкое распространение получили вагоны с открывающимися (раскрывающимися) или сдвигающимися крышами. Для уплотнения при закрывании в соединениях предусматриваются резиновые прокладки. Сами крыши выполняются из полимерных материалов, армированной ткани и металлов (рисунок 5).
На рисунке 5 представлен вагон-платформа для рулонной стали модели 13-9813 с крышей и торцевыми стенами, выполненными сдвижными по принципу жалюзи.
Рисунок 5 − Вагон-платформа модели 13-9813 для перевозки стали в рулонах
Таблица 5 − Технические характеристики вагона-платформы модели 13-9813
|
1 Грузоподъемность, т |
69 |
|
2 Масса тары вагона, т |
25 |
|
3 Максимальная расчетная нагрузка статическая от колесной пары на рельсы, кН/ось (тс/ось) |
23,5 |
|
4 Скорость конструкционная, км/ч |
120 |
|
5 Габарит по ГОСТ 9238 |
1-Т |
|
6 База вагона, мм |
7700 |
|
7 Длина, мм - по осям сцепления автосцепок - по концевым балкам рамы |
11920 10700 |
|
8 Ширина максимальная, мм |
3200 |
|
9 Высота от УГР максимальная, мм |
4350 |
|
10 Количество лотков для укладки рулонов, шт |
5 |
|
11 Расположение лотков относительно рамы |
поперечное |
|
12 Длина лотка, мм |
2600 |
Разработки раскрывающихся крыш известны давно. Четырехосный цельнометаллический универсальный вагон грузоподъемностью 57 тонн был создан в 1955-58 году (рисунок 6). Привод открывания крыши ручной и электрический. Было построено около 200 таких вагонов. В то время аналогов такого вагонов в мировой практике вагоностроения не было.
В 1970 г. Алтайский завод построил опытные образцы крытых вагонов грузоподъемностью 60 т с раскрывающейся крышей. Данная конструкция имеет поперечно-раскрывающуюся крышу и уширенные дверные проемы, что позволяет производить загрузку и разгрузку вагона по всей длине кузова и обеспечивает более широкую механизацию погрузочно-разгрузочных операций при выполнении их как через крышу, так и через дверной проем (рисунок 7).
Популярные материалы:
Определение целесообразности разработки программного продукта
Целью данной дипломной работы является разработка и внедрение программы моделирования системы автоматического управления взлетом самолетного типа для беспилотного летательного аппарата (БЛА). На сегодняшний день, из всех режимов полета БЛ ...
Основные плановые показатели работы предприятия
Плановый отдел занимается планированием и анализом работы автотракторной техники.
Структура планового отдела: экономист.
Плановый отдел изучает:
- проверка технологических табелей;
- рассчитывает коэффициент технической готовности на ...
Размещение и расчет ПУНКТОВ технического
обслуживания вагонов и контрольных постов
В соответствии с заданием на проектирование на отделении дороги имеется одна сортировочная станция, пункт технического обслуживания вагонов выбирается один и размещается на сортировочной станции (рисунок 1).
На трёх участковых станциях р ...
