Обзор конструкций и выбор аналога и направления проектирования
Для механизации процесса разгрузки-погрузки предусмотрен ряд технических решений. В последнее время широкое распространение получили вагоны с открывающимися (раскрывающимися) или сдвигающимися крышами. Для уплотнения при закрывании в соединениях предусматриваются резиновые прокладки. Сами крыши выполняются из полимерных материалов, армированной ткани и металлов (рисунок 5).
На рисунке 5 представлен вагон-платформа для рулонной стали модели 13-9813 с крышей и торцевыми стенами, выполненными сдвижными по принципу жалюзи.
Рисунок 5 − Вагон-платформа модели 13-9813 для перевозки стали в рулонах
Таблица 5 − Технические характеристики вагона-платформы модели 13-9813
|
1 Грузоподъемность, т |
69 |
|
2 Масса тары вагона, т |
25 |
|
3 Максимальная расчетная нагрузка статическая от колесной пары на рельсы, кН/ось (тс/ось) |
23,5 |
|
4 Скорость конструкционная, км/ч |
120 |
|
5 Габарит по ГОСТ 9238 |
1-Т |
|
6 База вагона, мм |
7700 |
|
7 Длина, мм - по осям сцепления автосцепок - по концевым балкам рамы |
11920 10700 |
|
8 Ширина максимальная, мм |
3200 |
|
9 Высота от УГР максимальная, мм |
4350 |
|
10 Количество лотков для укладки рулонов, шт |
5 |
|
11 Расположение лотков относительно рамы |
поперечное |
|
12 Длина лотка, мм |
2600 |
Разработки раскрывающихся крыш известны давно. Четырехосный цельнометаллический универсальный вагон грузоподъемностью 57 тонн был создан в 1955-58 году (рисунок 6). Привод открывания крыши ручной и электрический. Было построено около 200 таких вагонов. В то время аналогов такого вагонов в мировой практике вагоностроения не было.
В 1970 г. Алтайский завод построил опытные образцы крытых вагонов грузоподъемностью 60 т с раскрывающейся крышей. Данная конструкция имеет поперечно-раскрывающуюся крышу и уширенные дверные проемы, что позволяет производить загрузку и разгрузку вагона по всей длине кузова и обеспечивает более широкую механизацию погрузочно-разгрузочных операций при выполнении их как через крышу, так и через дверной проем (рисунок 7).
Популярные материалы:
Назначение заводской сортировочной станции
Заводская сортировочная станция является важным звеном в работе любого транспортного предприятия. Маршруты, прибывающие с внешней сети железных дорог общего пользования, на заводской сортировочной станции расформировываются по предприятия ...
Выбор метода организации производства ТО и ТР в АТП
Среди прочих методов организации производства ТО и ремонта в настоящее время наиболее прогрессивным является метод, основанный на формировании ремонтных подразделений по технологическому принципу (метод технологических комплексов) с внедр ...
Беспосадочный перелет через Гренландию
28—29 апреля 1939 лётчик В. К. Коккинаки и штурман М. Х. Гордиенко на самолёте конструкции Ильюшина ЦКБ-30 « Москва» совершили беспосадочный перелёт из Москвы через Гренландию в Северную Америку о. Мискоу (Миску) в заливе Святого Лавренти ...
