Ремонт карбюратора К-151

Информация » Ремонт карбюратора К-151

Карбюраторы К-151, как и любые другие карбюраторы, представляют собой устройства для точного дозирования топлива в потоке воздуха, образования из топлива и воздуха горючей смеси и регулирования ее подачи в цилиндры двигателя.

Автомобильный транспорт играет большую роль в транспортной системе России, обеспечивая доставку сырья, комплектующих изделий, внутрипроизводственные перемещения грузов, вывоз и доставку готовой продукции предприятий потребителям и многое другое.

В результате быстрого развития автомобильного транспорта возникла острая проблема загрязнения окружающей среды токсичными веществами, содержащимися в отработанных газах автомобильных двигателей. С целью решения этой проблемы учёные и конструкторы автомобильной промышленности постоянно совершенствуют автомобильные двигатели, уделяя большое внимание улучшению их рабочего процесса и повышению экономичности за счёт применения топливной аппаратуры более высокого качества, разработки новых методов и устройств, уменьшающих выброс в атмосферу вредных компонентов, содержащихся в продуктах сгорания автомобильных двигателей.

Однако эффективное и безопасное использование автомобилей зависит не только от совершенства их конструкции. Во многом оно определяется качеством технического обслуживания при их эксплуатации, а также своевременным обнаружением и качественным устранением неисправностей.

В настоящей работе рассмотрены вопросы ремонта карбюратора К-151, техническое состояние которого напрямую влияет на топливную экономичность и эффективность работы автомобиля, а также на величину загрязнения окружающей среды при работе автомобиля.

Популярные материалы:

Корректировка нормативов по трудоемкости технического обслуживания
Корректирование нормативных трудоемкостей ежедневных и плановых технических обслуживании производится по выражению ti=ti(H)K2K5 где ti - скорректированная трудоемкость i-ro вида обслуживания, чел.-ч; V, - нормативная трудоемкость i-ro в ...

Определение передаточного числа главной передачи
Передаточное число главной передачи выбирают из условия обеспечения максимальной кинематической скорости автомобиля при максимальной частоте вращения коленчатого вала двигателя и высших передачах в коробке передач. iг.л.=(0.377•nN•rд)/(V ...

Охрана труда при производстве и ремонте
В ходе модернизации крытого вагона модели 13-9553 вводятся новый конструкционный материал – стеклопластик. Его описание и механические свойства приведены в разделе 1. В данной части проекта мы рассмотрим лишь его пожароустойчивость. Такж ...