Энергоустановки двигателей
На рис. 4.8 и 4.9 приведены также зависимости Рэу(Iэу), соответствующие началу и концу транспортного цикла.
В СТПЭ с КЭУ источники энергии могут питать ТЭД одновременно или поочерёдно. При одновременной работе (рис. 4.10а) один из источников энергии (здесь ТЭП) функционирует непрерывно при постоянной мощности генератора . Требуемая в течение времени
пуска и разгона максимальная мощность
достигается суммированием мощности
и разрядной мощности аккумуляторной батареи
, обеспечивая энергию
расходуемую на разгон подвижного состава до установившейся скорости
. По окончании разгона в момент времени
ТАБ отключают; поддержание постоянной скорости движения в течение времени
осуществляется за счет части мощности генератора
, обусловливая расход энергии
. В момент
подвижного состава переводят в режим выбега в течение времени
. Далее за время
идет процесс торможения. Энергия
, которую дает генератор, расходуется на подзаряд батареи: за время
– за счет мощности
, а за время
, – за счет мощности
.
При поочерёдной работе источников (рис. 4.10б) в течение времени работает только ТАБ и при достижении скорости
включают второй источник, а батарею отключают. Мощность
за время
расходуется как на поддержание заданной скорости, так и на подзаряд ТАБ, а за время
— только на восстановление запаса энергии батареи.
Для КЭУ с пусковым (ТАБ) и тяговым (ТЭП) источниками, работающими одновременно, предельная внешняя характеристика в трехмерном пространстве (,
,
) соответствует поверхности
. Здесь отрезки
соответствуют напряжению
.
Популярные материалы:
Сложность и надёжность судового дизеля
Значение технического термина «сложность» прежде всего связана с многоэлементностью, составным характером того или иного устройства, явления.
Сложные - это общее название системы, состоящих из большого числа неодинаковых взаимосвязанных ...
Авиация в начале 30 -х годов
В 20-х, и даже в начале 30-х годов авиация СССР имела парк самолетов, в основном зарубежного производства. Только появлялись самолеты Туполева - АНТ-2, АНТ-9 и его последующие модификации, ставший впоследствии легендарным У-2. Самолеты, с ...
Анализ работы предприятия ОАО «Горшечноеавтотранс»
Анализ работы предприятия ОАО «Горшечноеавтотранс» производится за период 2006-2008 гг., по следующим показателям:
– автомобиле-дни в работе;
– автомобиле-дни в ремонте;
– автомобиле-часы на линии;
– среднесуточный пробег;
– пробег с ...