Инновации в безопасности
Современной разработкой являетсясистема защиты пешеходов. Особое место в пассивной безопасности автомобиля занимает система экстренного вызова.
Cхема системы пассивной безопасности
Современная система пассивной безопасности автомобиля имеет электронное управление, обеспечивающее эффективное взаимодействие большинства компонентов.
Система управления включает:
1. Входные датчики;
2. Блок управления;
3. Исполнительные устройства компонентов системы.
4. Входные датчики фиксируют параметры, при которых возникает аварийная ситуация, и преобразуют их в электрические сигналы. К входным датчикам оносятся:
· Датчик удара;
· Выключатель замка ремня безопасности;
· Датчик занятости сидения переднего пассажира;
· Датчик положения сидения водителя и переднего пассажира.
· На каждую из сторон автомобиля устанавливается, как правило, по два датчика удара. Они обеспечивают работу соответствующих подушек безопасности. В задней части датчики удара применяются при оборудовании автомобиля активными подголовниками с электрическим приводом.
· Выключатель замка ремня безопасности фиксирует использование ремня безопасности.
· Датчик занятости сидения переднего пассажира позволяет в случае аварийной ситуации и отсутствии на переднем сидении пассажира сохранить соответствующую подушку безопасности.
· В зависимости от положения сидения водителя и переднего пассажира, которое фиксируется соответствующими датчиками, изменяется порядок и интенсивность применения компонентов системы.
· На основании сравнения сигналов датчиков с контрольными параметрами блок управления распознает наступление аварийной ситуации и активизирует необходимые исполнительные устройства элементов системы.
5. Исполнительным устройствами элементов системы пассивной безопасности являются:
· Пиропатрон подушки безопасности;
· Пиропатрон натяжителя ремня безопасности;
· Пиропатрон (реле) аварийного размыкателя аккумуляторной батареи;
· Пиропатрон механизма привода активных подголовников (при использовании подголовников с электрическим приводом);
· Контрольная лампа, сигнализирующая о непристегнутых ремнях безопасности.
· Активизация исполнительных устройств производится в определенном сочетании в соответствии с заложенным программным обеспечением.
· При фронтальном ударе в зависимости от его силы могут сработать:
· натяжители ремней безопасности;
· Фронтальные подушки безопасности и натяжители ремней безопасности.
6. При фронтально-диагональном ударе в зависимости от его силы и угла столкновения могут сработать:
· Натяжители ремней безопасности;
· Фронтальные подушки безопасности и натяжители ремней безопасности;
· Соответствующие (правые или левые) боковые подушки безопасности и натяжители ремней безопасности:
· Соответствующие боковые подушки безопасности, головные подушки безопасности и натяжители ремней безопасности;
· Фронтальные подушки безопасности, соответствующие боковые подушки безопасности, головные подушки безопасности и натяжители ремней безопасности.
7. При боковом ударе в зависимости от силы удара могут сработать:
· Соответствующие боковые подушки безопасности и натяжители ремней безопасности;
· Соответствующие головные подушки безопасности и натяжители ремней безопасности;
· Соответствующие боковые подушки безопасности, головные подушки безопасности и натяжители ремней безопасности.
8. При ударе сзади в зависимости от силы удара могут сработать:
· Натяжители ремней безопасности;
· Размыкатель аккумуляторной батареи;
Популярные материалы:
Учет инерции судна при швартовных операциях и определение положения
мгновенного центра вращения неподвижного судна
Определить инерционную характеристику судна tv1 на скорости VH1 = 7,2 м/с (14 уз.), если Vo = 7,5 м/с (14,6 уз.), а So = 2500 м.
характеристика tv численно равна времени падения скорости от VH до 0,5 VH при свободном торможении.
tv1 = с ...
Расчет числа постов ТО и диагностики
Исходными величинами для расчета числа постов обслуживания служат ритм производства и такт поста.
Ритм производства R - это время, приходящееся в среднем на выпуск одного автомобиля из данного вида ТО, или интервал времени между выпуском ...
Подготовка дизеля к пуску после кратковременной стоянки
При непродолжительной стоянке (не более 12 ч) дизель подготавливают к пуску в следующем порядке:
Убеждаются в отсутствии посторонних предметов на крышках цилиндров, валопроводе и вблизи других движущихся деталей.
Проверяют, не закрыты п ...