Анализ расходов из-за недостатков в работе ПТО вагонов

На ряде дорог продолжается порочная практика использования ресурсов не по назначению. В июне месяце т.г. в вагонных депо было отремонтировано деповским ремонтов 18 вагонов, принадлежащих другим государствам СНГ. Свердловская ж.д. отремонтировала — 14 вагонов (6 принадлежат Украине, 8 — Казахстану), Октябрьская - 2 вагона (1 — Украине, 1 Эстонии) Московская ж.д. — 2 вагона (Белоруссии), тем самым нанеся ущерб 81 млн. рублей. 13 вагонов отремонтировано капитальным ремонтом. Из них 11 вагонов на Октябрьской ж.д. (8 принадлежат Украине, 3 — Узбекистану) и 2 вагона на Горьковской ж.д. (ВРЗ Канаш). Компенсация затрат на ремонт "чужих" вагонов в соответствии с существующим положением не производится. В зачет плана эти вагоны также не должны входить.

Некоторые итоги переписи вагонного парка

Итоги переписи вагонного парка в мае 1997 года выявили 7874 вагона инвентарного парка на подшипниках скольжения, или 1,1% к общему наличию. Из этого количества: полувагонов 1050 ед., цистерн — 1017 ед. крытых вагонов — 1509 ед., платформ — 3776 ед. и прочих вагонов — 418 ед.

Располагая значительным колесным парком, образованным за счет списанных вагонов, недопустимым являются наличие вагонов на подшипниках скольжения и прежде всего полувагонов и цистерн, которые исключены из перевозочного процесса при их недостатке.

Необходимо выявить цистерны и полувагоны на подшипниках скольжения, произвести перекатку и ввести их в работу.

Популярные материалы:

Расчет конструкции на прочность, анализ результатов
Рисунок 12 − Кинематические и граничные условия Рисунок 13 − Распределение эквивалентных напряжений в вагоне а) б) Рисунок 14 – Распределение эквивалентных напряжений в боковой стене а) общий вид; б) участок с максим ...

Правила перевозки угля водным транспортом
Каменный уголь перевозится в самоходных и несамоходных палубных и беспалубных судах навалом с соблюдением следующих условий: а) на судах (складах) должны быть измерительные приборы для определения температуры угля (щупы, термометры и тру ...

Суммарный объем топливных баков
где – плотность керосина. ТРД: ТРДД (m=1): ТРДД (m=6): Определили массу топлива и топливной системы при использовании в качестве топливного авиационного керосина. В итоге наименьший объём топливной системы, следовательно, и масс ...