Организация технического обслуживания, текущего ремонта и хранения техники
В 2008 году на предприятии были усовершенствованы многие производственные участки, и внедрены новые современные технологии капитального ремонта.
Кроме того, в 2008 году капитально отремонтировано 6 автомобилей, в том числе переоборудовано 2 машины.
Капитально отремонтировано 15 двигателей разных марок.
При линейных отказах необходимы дополнительные затраты на организацию технической помощи и на транспортировку неработоспособного автомобиля в ремонт. Особое значение при ТО имеет контроль технического состояния агрегатов и систем, обеспечивающих безопасность движения автомобиля.
Популярные материалы:
Выбор схемы станции
Рисунок 4. Схема подходов к станции путей перегонов.
Определяющим фактором при выборе принципиальной схемы ЗСС является характер работы станции. Данная ЗСС проводит обработку транзитных поездов без переработки, расформирование сборных ...
Проход контактной подвески под пешеходным мостом
Высота пешеходного мостика - 7,8 метра, высота подвески контактного провода – 6,25м, конструктивная высота подвески - 1,8м. Отсюда получим, что высота несущего троса равна – 8,05м. В соответствии с расчетами стрела провеса равна 1,4 метра ...
Определение коэффициента технической готовности
Коэффициент технической готовности (α)
α = (2.21)
где: L - среднесуточный пробег, км ;
d- скорректированное значение продолжительности простоя подвижного состава в ТО и ремонте.
dкр - продолжительность простоя подвижного со ...
