Разделение грузоотправителей на группы с использованием метода АВС

Информация » Основы транспортной логистики » Разделение грузоотправителей на группы с использованием метода АВС

Страница 2

Решение.

1. Для достижения поставленной задачи составить таблицу 4.2, в которой расположить всех грузоотправителей в порядке убывания их вклада в общую погрузку станции (первый и второй столбцы).

2. Выделение грузоотправителей в группы А, В и С может производиться несколькими способами. Рассмотрим два наиболее распространенных.

Первый способ:

а) делением суммарной месячной погрузки станции на общее число грузоотправителей получаем средний размер погрузки одного грузоотправителя.

б) в группу А относим тех грузоотправителей, у которых месячная погрузка в 6 и более раз выше средней;

в) к группе С относятся грузоотправители, у которых погрузка в 2 и более раз меньше средней;

г) остальные грузоотправители относятся к группе В.

Результаты расчета приводятся в столбце 3 таблицы 4.2.

Второй способ заключается в распределении грузоотправителей на основе закономерности, полученной при анализе большого количества предприятиях торговли и заключающейся в следующем: 10% всех товаров дают 75% прибыли, 25% товаров – 20% прибыли и остальные 65% товаров – только 5% прибыли.

Применяя этот принцип, перенести данные столбца 3 из таблицы 4.1 в столбец 4 таблицы 4.2 и на его основании сформировать столбец 5.

На втором этапе, просматривая столбец 5 сверху вниз, отсечь грузоотправителей, обеспечивающих 75% погрузки, далее – грузоотправителей, имеющих суммарный вклад в погрузку в размере 20%. Остальные грузоотправители относятся, к группе С. Результаты анализа приводятся в столбце 6 таблицы 4.2.

Предлагаемые алгоритмы являются эмпирическими, поэтому в каждом отдельном случае требуется корректировка при формировании групп А, В и С. Примером в качестве окончательного можно принять распределение, приведенное в 7-ом столбце таблицы 4.2.

Таблица 4.2

Разделение отправителей на группы А, В и С

Грузоотправители

Месячная погрузка

Разделение на группы

Доля погрузки от общего объема

Погрузка нарастающим итогом

Группа и ее вклад в общую погрузку

Итоговое разделение на группы

1

2

3

4

5

6

7

6

870

Группа А

52,59

52,59

Группа А

75%

Группа А

13

385

Группа В

23,2

75,79

9

132

7,98

83,77

Группа В

20%

Группа В

19

55

3,32

87,09

14

50

3,02

90,11

10

50

3,02

93,13

2

33

1,99

95,12

8

17

1,02

96,14

Группа С

5%

4

14

0,84

96,98

Группа С

16

11

0,66

97,64

17

8

Группа С

0,48

98,12

15

7

0,42

98,54

3

6

0,36

98,9

5

6

0,36

99,26

12

3

0,18

99,44

7

2

0,12

99,56

20

2

0,12

99,68

1

1

0,06

99,74

11

1

0,06

99,8

18

1

0,06

99,86

Страницы: 1 2 3

Популярные материалы:

Остановка дизеля
Перевод СЭУ с одной нагрузки на другую, в том числе и при снижении её, связан с изменением теплового состояния дизеля. Особенно опасна быстрая остановка дизеля, работающего с полной нагрузкой. Остановка дизеля без предварительного охлажде ...

Определение специализации, производственной мощности и размеров вагоносборочного участка депо
Место размещения депо выбираем на сортировочной станции. Годовая программа деповского ремонта, с учетом возможности увеличения плана ремонта в перспективе, Nд, вагонов, вычисляют по формуле: (24) где: kр - коэффициент, учитывающий рез ...

Индикаторные показатели рабочего процесса
Одним из основных показателей, характеризующих качество двигателя, является среднее индикаторное или эффективное давление цикла. Чем больше индикаторное давление, тем эффективнее используется рабочий объем цилиндра (двигателя), тем меньше ...