Расчет потребности в подготовке вагонов к перевозкам и потребности в ремонте вагонов

Информация » Организация вагонного хозяйства на отделении дороги » Расчет потребности в подготовке вагонов к перевозкам и потребности в ремонте вагонов

Из общего количества вагонов, требующих подготовки к перевозкам, 6-10% могут поступить под сдвоенные операции.

Количество вагонов, поступающих под сдвоенную операцию Rco, вагонов, определяется по формуле:

(8)

где: b/ = (0,08¸0,1) - коэффициент, учитывающий вагоны, поступающие под сдвоенные операции. По расчету:

ваг.

Количество вагонов, требующих подготовки к перевозкам RПП, вагонов, вычисляют по формуле:

(9)

По расчету:

ваг.

Ожидаемое количество вагонов, требующих текущего ремонта первого вида (ТР-1), nтр-1, вагонов, определяется по формуле:

(10)

где: b // - доля вагонов, требующих ТР-1, b // =0,60 (полувагоны), b // =0,40 (крытые) По расчету:

ваг.

Принимаем 40 вагонов. Ожидаемое количество вагонов, требующих текущего ремонта второго вида (ТР - 2), nтр-2, вагонов, вычисляют по формуле:

(11)

где: w (t) - параметр потока отказов вагона за рассматриваемый период, w (t) = 7,5 (полувагоны).

По расчету:

ваг.

Принимаем 67 вагонов.

Известно, что 96¸98% вагонов, требующих ТР-2, поступают на сортировочную станцию.

Поступление вагонов ТР-2 на сортировочную станцию С1 , вагонов, вычисляют по формуле:

(12)

По расчету:

ваг.

Принимаем 66 вагонов.

Потребность в деповском ремонте вагонов nд, вагонов, определяется по формуле:

(13)

По расчету

ваг.

Принимаем 10956 вагонов.

Популярные материалы:

Расчет конструкции на прочность, анализ результатов
Рисунок 12 − Кинематические и граничные условия Рисунок 13 − Распределение эквивалентных напряжений в вагоне а) б) Рисунок 14 – Распределение эквивалентных напряжений в боковой стене а) общий вид; б) участок с максим ...

Технологический раздел
Разработка технологического маршрута ремонта детали Корпус – КС6-10030 РСБ Материал – СЧ-18-36 Масса – 3,2 кг Дефекты 1) износ втулки под подшипник с диаметром 80-0,02 мм до диаметра 78,3 мм. 2) износ резьбы в отверстии М-12. Маршр ...

Оценка технического состояния вагонного парка железных дорог России
Вагоностроительная промышленность за последние годы освоила ряд грузовых вагонов повышенной грузоподъемности и вместимости. При строительстве новых вагонов начали широко применять меднистые стали, что позволило на 20-30% повысить коррози ...