Расчёт эффективности инвестиций в транспортный флот

В условиях рынка основными показателями оценки эффективности инвестиций в развитие предприятий являются показатель чистой рентабельности капитала и срок его окупаемости.

Для определения чистой прибыли от перевозок необходимо сначала рассчитать налогооблагаемую прибыль по следующему выражению:

ПНО = ПВ - ∑НИМ

где ПНО – прибыль, облагаемая налогом;

Налог на имущество НИМ можно определить по выражению:

НИМ = аИ · 10-2 · ∑Кс

где аИ – норматив налога на имущество, %. (аИ=2%)

НИМ = 2*10-2*159300000 = 3186000 руб.

ПНО1 = 15176923 – 3186000 = 11990923 руб.

ПНО2 = 21363770 – 3186000 = 18177770 руб.

Величина чистой прибыли определяется по выражению, руб.:

ПЧ = ПНО – НПНО

где НПНО – налог с облагаемой прибыли, руб.

Величину налога с прибыли рассчитывается по формуле:

НПНО = 20% ПНО = 0,2· ПНО

НПНО1 = 0,2*11990923 = 2398184,6 руб.

НПНО2 = 0,2*18177770 = 3635554 руб.

ПЧ1 = 11990923 – 2398184,6 = 9592738,4 руб.

ПЧ2 = 18177770 – 3635554 = 14542216 руб.

Таблица № 5 Результаты расчета чистой прибыли, руб.

Показатели	Значения показателей при продолжительности периода эксплуатации судна, сут.		Изменение показателей, %
	Tэ1= 190 сут.	Tэ1= 230 сут.
Балансовая прибыль	15176923	21363770	40,76
Налог на имущество	3186000	3186000	0
Прибыль налогооблагаемая	11990923	18177770	51,6
Налог на прибыль	2398184,6	3635554	51,6
Чистая прибыль	9592738,4	14542216	51,6

По результатам расчетов чистой прибыли экономически более выгодным является судно с периодом эксплуатации 230 суток, т.к. по всем видам прибыли оно имеет большее значение, чем судно с продолжительностью периода эксплуатации 190 суток.

Также из таблицы видно, что с увеличением периода эксплуатации только налог на имущество остается прежним, а все другие показатели увеличиваются.

При стабильном развитии экономики показатель рентабельности капитала и срок его окупаемости определяются по следующим выражениям:

ρч = ≥ ρа

Популярные материалы:

Топливные системы с кулачковым приводом впрыскивающих плунжеров
Эти системы, в отличие от аккумуляторных, называемые по принятой классификации также системами непосредственного впрыска, базируются на использовании апробированных технических решениях и технологии производства ТПА. Использование электро ...

Определение числа диагностических воздействий на весь парк за год
Согласно «Положению» [4], диагностирование как отдельный вид обслуживания не планируется и работы по диагностированию подвижного состава входят в объем работ ТО и ТР. При этом в зависимости от метода организации диагностирование автомобил ...

Проблемы и перспективы транспортного обслуживания ВЭД
В транспортной системе сохраняется ряд нерешенных системных проблем. Отсутствует необходимая комплексность в управлении развитием и функционированием транспортной системы. В период реформ транспорт фактически не рассматривался как единый ...