Плавность хода, вибрация, шум

Вибронагруженность оценивают логарифмическим уровнем виброскорости (в дБ):

, (3.26)

где – среднее квадратичное значение виброскорости в октавной полосе, м/с;

– значение виброскорости, с которой проводят сравнение.

Результаты расчетов сводим в таблицу 3.8.

Таблица 3.8 Результаты расчетов и

Средние геометрически значения частот полос, Гц	1	2	4	8	16	31,5	63
Среднеквадратичное значения виброускорений, вертикальной,	1,256	0,2198	0,0314	0,0079	0,0039	0,002	0,0001
Среднеквадратичное значения виброускорений горизонтальных,	0,3768	0,0942	0,0471	0,0236	0,0118	0,006	0,003
Вибронагруженность вертикальная, дБ	8,4823	8,3596	8,2276	8,1337	8,1175	8,1175	8,1175
Вибронагруженность горизонтальной, дБ	8,3454	8,2727	8,2578	8,2578	8,2578	8,2578	8,2578

На плавность хода и некоторые другие эксплуатационные свойства автомобиля большое влияние оказывают колебания колес и жестко связанных элементов.

К подрессоренным массам относят:

тв – масса водителя и пассажиров в кабине;

ттпд – масса кузова тягача (включает массу полезной нагрузки) и рамы с укрепленным на ней двигателем, агрегатов трансмиссии и управления;

тппд – масса рамы полуприцепа с укрепленными на ней элементами (включает массу полезной нагрузки, расположенной на грузовой платформе полуприцепа).

К неподрессоренным массам относятся массы переднего и заднего мостов тягача (тп1пп и mп2пп) и моста полуприцепа mпнп.

Неподрессоренные массы автомобиля:

, (3.27)

где тзм – масса заднего моста, кг;

mпм – масса переднего моста, кг;

п – количество колес;

тк – масса колеса в сборе с шиной, кг.

.

Подрессоренные массы автомобиля:

, (3.28)

.

Популярные материалы:

Подбор технологического оборудования
Технологическое оборудование и оснастку, необходимую для выполнения работ на постах ТО и ТР, во вспомогательных отделениях, выбираем без расчетов, по технологической необходимости, так как они используются периодически. Технологическое о ...

Определение суммарного годового пробега автомобилей в АТП
Суммарный годовой пробег автомобилей в АТП рассчитывается по формуле: км (2.14) где А - списочное количество автомобилей в АТП, ед; Lсс - среднесуточный пробег автомобиля, км, ...

Уточнение планов применения авиации в будущей войне
До сих пор историей доказательно не опровергнута гипотеза подготовки Сталиным удара по Германии в июле 1941 г. Именно исходя из этого предположения о планировании сталинского нападения на Германию /и далее для "освобождения" стр ...