Расчет стоимости ремонта детали
1) стоимость ремонта детали складывается из прямых и накладных затрат и определяется из выражения:
(грн.)
где 
- прямые затраты (зарплата, материал, энергия и т.д.).
- накладные затраты (транспорт, перевозки).
(грн.).
2) основную заработную плату рабочим определим из выражения:
(грн.)
где 
- заработная плата согласно расчету технологической карты.
(грн.)
3) дополнительную оплату за высокое качество работы определим из выражения:
(грн.),
где 10 – процент начисления на основную заработную плату.
(грн.).
4) отчисления в социальные фонды определим из выражения:
(грн.),
где 37 – процент отчислений в социальные фонды.
(грн.).
5) общую заработную плату с начислениями определим из выражения:
(грн.).
(грн.).
6) накладные общепроизводственные расходы определим из выражения:
(грн.),
где 120 – процент накладных расходов.
(грн).
7) стоимость израсходованного материала определим из выражения:
(грн.),
где 
- масса материала в килограммах, израсходованного на ремонт детали.
(см3 ) 
(г)
(кг).
(грн.).
8) Стоимость ремонта детали определим из выражения:
(грн.).
(грн.).
3.2 Расчет на экономическую целесообразность от предлагаемого текущего ремонта
; А>1,
где - стоимость новой детали, грн.
- межремонтная выработка (ресурс отремонтированной детали).
=0,8.
- себестоимость ремонта детали. 
- ресурс новой детали (=1).
; А>1
Популярные материалы:
Корректирование нормативных трудоемкостей обслуживания
автомобилей на СТО
Перед корректированием нормативных трудоемкостей принимается расчетное количество постов СТО.
Скорректированная удельная трудоемкость
ТО и ТР грузовых автомобилей, чел час /1000 км
(3)
Где – нормативная удельная трудоемкость ТО и ТР ...
Очередность отправки пассажиров
1
С билетами, имеющими статус бронирования "ОК"
2
Внесенные в список PNL, но не имеющих статуса бронирования "ОК" в билетах
3
С билетами, имеющими статус бронирования "ОК", но не перепод ...
Расчет количества постов зон ТО-1 и ТО-2 при
организации процесса и тупиковых универсальных или специализированных постах
Количество постов рассчитывается по формуле:
, (3.1)
где фП - такт поста, т.е. время обслуживания автомобиля на посту, мин,
R - ритм производства, т.е. время одного обслуживания, мин
Принимаем 2 поста. Такт поста рассчитывается по фор ...
