Составление годового плана и графика ремонта

Страница 1

При составлении годового плана загрузки мастерских необходимо количество ремонтов распределить таким образом, чтобы загрузка мастерских по кварталам года была примерно одинаковой.

При составлении плана учитывают сезонность сельскохозяйственных работ. В связи с этим на первый и четвертый кварталы года планируют нагрузку примерно 60-65% от годового количества ремонта, на второй и третий кварталы планируют 35-40% от годового количества ремонта.

Примерный годовой план загрузки мастерских приведен в таблице 1.3.

Таблица 1.3. Примерный годовой план загрузки мастерских

№

Марка машины

Количество машин

Количество ремонтов

Трудоемкость

Кварталы года

1

2

3

4

КР

ТР

Количество ремонтов

Трудоемкость

Количество ремонтов

Трудоемкость

Количество ремонтов

Трудоемкость

Количество ремонтов

Трудоемкость

1

К-700

5

1

326

699

1

326

-

-

-

-

-

-

3

2

466

-

-

-

-

1

233

2

Т-150 К

4

1

205

312

1

205

-

-

-

-

-

-

2

1

156

-

-

-

-

1

156

3

ДТ-75

25

7

1414

2220

2

404

1

202

1

202

3

606

15

5

740

3

444

3

444

4

592

4

МТЗ-80\82

24

7

1162

1666

2

332

1

166

1

166

3

498

14

4

476

3

357

3

357

4

476

5

Т-25

12

3

201

350

1

67

1

67

-

-

1

67

7

3

150

1

50

1

50

2

100

6

СК-5

18

4

1320

2020

1

330

1

330

1

330

1

330

10

3

606

2

404

2

404

3

606

7

ГАЗ-53

28

8

1048

784

3

393

1

131

1

131

3

393

16

5

245

3

147

3

147

5

245

8

ЗИЛ-130

20

6

954

636

2

318

1

159

1

159

2

318

12

3

159

3

159

3

159

3

159

9

Плуги

22

-

-

680

-

-

-

-

-

-

-

-

17

5

200

4

160

3

120

5

200

10

Сеялки

27

-

-

935

-

-

-

-

-

-

-

-

17

5

275

3

165

4

220

5

275

11

Культиваторы

16

-

-

540

-

-

-

-

-

-

-

-

12

4

180

2

90

2

90

4

180

12

Лущильники

14

-

-

550

-

-

-

-

-

-

-

-

11

3

150

2

100

2

100

4

200

Страницы: 1 2

Популярные материалы:

Построение графика движения поездов
Наиболее тяжелые условия работы системы электроснабжения будут при пропуске по участку максимального количества поездов, т.е. при движении поездов с минимальным интервалом попутного следования. Для построения графика движения поездов нео ...

Описание пилотажно-навигационного комплекса БЛА
Пилотажно-навигационный комплекс предназначен для управления движением носителя, обеспечения полета по заданному маршруту, выполнения запрограммированных маневров, а также управления режимами работы двигателей и посадочной системы. Управл ...

Режимы работы дизелей
В зависимости от значений эффективной мощности или вращающего момента и угловой скорости коленчатого вала дизели могут работать на различных режимах. Различают следующие основные режимы работы дизелей : номинальный (полный), максимальной ...