Расчет потребности в подготовке вагонов к перевозкам и потребностям в ремонте вагонов

В соответствии с заданием на проектирование среднесуточная погрузка на отделение дороги Rп =600 вагонов равна среднесуточной выгрузке вагонов Rв =600 вагонов, что обеспечивает отделение дороги достаточным количеством вагонов для погрузки. Следовательно из транзитных поездов вагоны не добираются.

Из общего количества вагонов, требующих подготовки к перевозкам, некоторое количество вагонов могут поступать под сдвоенные операции, т.е. сразу после выгрузки будут загружены предприятием, на которое прибыл груз. Такие вагоны разрешается считать пригодными под погрузку при осмотре их в груженом состоянии после прибытия.

Количество вагонов поступающих под сдвоенную операцию Rсо, вагонов, вычисляется по формуле

, (8)

где b¢=0,08¸0,1 - коэффициент учитывающий сдвоенные операции /2/.

По расчету

вагона.

Количество вагонов требующих подготовки к перевозкам Rпп, вагонов, вычисляется по формуле

. (9)

По расчету

.

Принимаем Rпп=546 вагонов.

Ожидаемое количество вагонов, требующих текущего ремонта первого вида (ТР-1) nтр-1, вагонов, вычисляется по формуле

, (10)

где - b¢¢- доля вагонов требующих ТР-1.

На станциях массовой погрузки преобладает тип вагонов - полувагоны, которые составляют 70 % от общего наличного парка вагонов. Исходя из этого формула (10) примет вид:

, (11)

где b¢¢пв = 0,046-0,106 - доля полувагонов требующих ТР-1;

b¢¢кр = 0,026-0,08 - доля крытых требующих ТР-1.

По расчету

вагонов

Принимаем nтр-1=22 вагона.

Ожидаемое количество вагонов, требующих текущего ремонта второго вида (ТР-2) вычисляется по формуле

(12)

гдеw (t) - параметр потока отказов вагона за рассматриваемый период.

w (t) =7,5: 365=0,021 1/сут,

По расчету

вагонов.

Принимаем пТР-2=124 вагона.

Известно, что 96-98% вагонов требующих ТР-2 поступают на сортировочную станцию.

Поступление вагонов в ТР-2 на сортировочную станцию С1 , вагонов, вычисляется по формуле

(13)

По расчету

вагонов.

Принимаем =122 вагона.

Потребность в деповском ремонте вагонов nд, вагонов, вычисляется по формуле

, (14)

По расчету

вагонов

Принимаем nд=7753 вагона.

Популярные материалы:

Зарождение новой авиации
Принципиальным усовершенствованием самолета является его превращение из винтомоторного в реактивный. Чтобы поднять скорость полета ставится более мощный двигатель. Однако на скоростях свыше 700 км час прироста скорости от мощности двигате ...

Работа СТО в условиях ЧС
Устойчивость работы СТО в чрезвычайной ситуации определяется его способностью выполнять свои функции в этих условиях. Для того, чтобы предприятие сохраняло устойчивость в условиях чрезвычайной ситуации проводят комплекс инженерно-техниче ...

Технология погрузо–разгрузочных работ с тарно-штучными грузами в матерчатых мешках
Тарно–штучные грузы отличаются большим разнообразием. Их условно можно разделить на две группы: тарно–упакованные и штучные без упаковки. Грузы первой группы перевозят в стандартной или унифицированной таре, параметры которой регламентиро ...