Расчет среднесуточного наличного парка вагона

Информация » Организация вагонного хозяйства на отделении дороги » Расчет среднесуточного наличного парка вагона

Общий годовой пробег вагонов по участкам отделения дороги Lo, вагоно-км, вычисляем по формуле

, (1)

где s - количество участков; ni - количество пар поездов по i-тому участку в сутки; mi - количество вагонов в составе поезда по i-ому участку; li - длина i-ого участка, км. По расчету

.

Полный рейс вагона на отделении дороги lп, км, вычисляют по формуле

, (2)

где Rп - среднесуточная погрузка вагонов на отделении дороги;

Rпг - среднесуточное количество вагонов принятых с соседних отделений в груженом состоянии.

По расчету

.

Вагонное плечо (условное среднее расстояние между техническими станциями на отделении дороги) lв, км, вычисляется по формуле

, (3)

где Rm - количество транзитных вагонов отправляемых техническими станциями за год.

По расчету

.

Коэффициент местной работы kм, вычисляется по формуле

, (4)

где Rв - среднесуточная выгрузка на отделении дороги.

По расчету

.

Оборот вагона на отделении дороги v, суток, вычисляется по формуле

, (5)

где vу - средняя участковая скорость на i-ом участке, км/ч;

tm - простой вагона на технической станции, ч;

tг - простой вагона под грузовой операцией, ч.

По расчету

.

Рабочий парк вагонов на отделении дороги, пр, определяется по формуле

, (6)

где R=Rп+Rпг - среднесуточная работа вагонного парка отделения дороги.

По расчету

вагонов.

Принимаем пр=5304 вагонов.

Наличие среднесуточного парка вагонов, пн, вычисляется по формуле

, (7)

где b= (0,1¸0,12) - коэффициент учитывающий вагоны нерабочего парка /1/.

вагонов.

Принимаем пн=5940 вагонов.

Популярные материалы:

Емкость батареи и технологические мероприятия на увеличение емкости
Емкость батареи - способность батареи принимать и отдавать энергию - измеряется в ампер-часах (Ач). Для оценки ёмкости батареи принята методика 20-ти часового разряда током 0.05С20 (т.е. током, равным 5% от номинальной ёмкости). Т.е., есл ...

Назначение, конструкция и материал поршневых пальцев
Поршневой палец соединяет поршень с верхней головкой шатуна (рис.1). Поршневой палец служит осью в шарнирном соединении поршня с шатуном и воспринимает, поэтому все передающиеся между ними силовые нагрузки. В четырехтактных двигателях си ...

Ускорение, время и путь разгона автомобиля
Ускорение автомобиля (j, м/с2) определяют по формуле: (2.16) где: D – динамический фактор автомобиля; ш – коэффициент суммарного сопротивления дороги; д – коэффициент учета влияния вращающихся масс; g – ускорение свободного падения, ...