Техническое обслуживание и ремонт
Advance: электронное управление челночным механизмом трансмиссии и электронное управление гидросистемой.
|
Модель |
N 121 А |
N 141 А | |||
|
Гидросистема, LS- электронное управление |
LS |
LS | |||
|
Autocontrol B совместно с сист. плавности хода Drive Balance Control |
стандарт |
Стандарт | |||
|
Autocontrol DS с антипробуксовочной системой |
по заказу |
по заказу | |||
|
Макс. произв. насоса, л/мин / давление, бар |
115/205 |
115/205 | |||
|
Грузоподъёмность на концах тяг, кг |
8100 |
8100 | |||
|
Грузоподъёмность переднего механизма навески, кг |
3600 |
3600 | |||
|
Трансмиссия | |||||
|
Число передач, в ст. комплектации |
24 или 36 переднего хода + 24 или 36 заднего хода, скорость от 0,6 до 40 км/ч | ||||
|
Тип сцепления |
Турбосцепление | ||||
|
Челночный механизм |
Электрогидравлический, без педали | ||||
|
Переключение передач |
Электрогидравлическое с электронным управлением, программируемое водителем | ||||
|
Полный привод |
Вкл. вручную или автоматически | ||||
|
Блокировка дифференциала |
Вкл. вручную или автоматически | ||||
|
Модель |
N 91 |
N 101 | |||
|
Двигатель SisuDiesel |
44 DT |
44 CTA | |||
|
Число цилиндров, раб. объём, л |
4/4,4 |
4/4,4 | |||
|
Ном. мощность, кВт/ л.с./ при об/мин, ISO 14396- с функцией Transport boost, кВт / л.с./ при об/мин |
75/101/2200 --------- |
81/110/2200 84/114/2200 | |||
|
Макс. мощность, кВт/ л.с./ при об/мин, ISO 14396- с функцией Transport boost, кВт / л.с./ при об/мин |
75/101/2200 --------- |
85/116/2000 89/121/2000 | |||
|
Макс. крутящий момент, Нм/ при об/мин |
405/1400 |
460/1500 500/1500 | |||
|
Впрыск топлива |
мех. |
CR | |||
|
ВОМ | |||||
|
540/1000, об/мин |
по заказу |
по заказу | |||
|
540/540E, об/мин |
по заказу |
по заказу | |||
|
540E/1000, об/мин |
по заказу |
по заказу | |||
|
Скорость движения относительно земли |
по заказу |
по заказу | |||
|
Тормоза | |||||
|
Гидравлические многодисковые |
да |
Да | |||
|
Стояночный тормоз |
мех./ гидрав. |
мех./ гидрав. | |||
|
Основные размеры и массы, с шинами пер-14.9R24/зад-18.4R34 | |||||
|
Колёсная база, мм |
2565 |
2565 | |||
|
Длина, мм |
4414 |
4414 | |||
|
Ширина, мм |
2177 |
2177 | |||
|
Высота, мм |
2749/2750 |
2749/2750 | |||
|
Радиус поворота, см, не менее |
445 |
445 | |||
|
Масса, кг |
4850 |
4850 | |||
|
Топливный бак, л |
220 |
220 | |||
|
Дорожный просвет заднего моста, мм |
450 |
450 | |||
Популярные материалы:
Типы дирижаблей
По конструкции. По конструкции дирижабли подразделяются на три основных типа: мягкий, полужёсткий и жёсткий.
В мягкой и полужёсткой системах матерчатый корпус служит также оболочкой для газа. Дирижабли полужёсткого типа отличаются нали ...
Установка переборочных сальников
Переборочные сальники устанавливают после сборки всех соединений валов. Центровку сальника по валу выполнить с помощью центрирующей разрезной втулки, вставляемой в сальник. Наварыш в сборе с сальником при установленной центрирующей втулке ...
Расчет прямых затрат на изготовление крытого
вагона со сдвижной крышей
В состав прямых затрат на модернизацию входят:
− стоимость основных и вспомогательных материалов (Смат);
− заработная плата (основная и дополнительная) производственных рабочих (Созп и Сдзп);
− отчисления на социальны ...
