Выбор и корректирование нормативных трудоемкостей
Расчетная трудоемкость ТО-1 и ТО-2 (ВАЗ-2101):
tтo-1 = tтo-1(H) * K2 *К4 = 4,0 * 1,25 * 1,19 = 6 чел. ч
tтo-2 = tтo-2(H) * K2 *К4 = 20,0 * 1,25 * 1,19 = 29,75 чел. ч
где tтo-1(H), tтo-2(H) – соответственно нормативная трудоемкость ТО-1 и ТО-2, чел. ч (таблица 3).
Расчетная трудоемкость ТО-1 и ТО-2 (ПАЗ-672):
tтo-1 = tтo-1(H) * K2 *К4 = 6,0 * 1,25 * 1,19 = 8,93 чел. ч
tтo-2 = tтo-2(H) * K2 *К4 = 24,0 * 1,25 * 1,19 = 35,7 чел. ч
где tтo-1(H), tтo-2(H) – соответственно нормативная трудоемкость ТО-1 и ТО-2, чел. ч (таблица 3).
Расчетная трудоемкость ТО-1 и ТО-2 (ГАЗ-53А):
tтo-1 = tтo-1(H) * K2 *К4 = 6,0 * 1,25 * 1,19 = 8,93 чел. ч
tтo-2 = tтo-2(H) * K2 *К4 = 24,0 * 1,25 * 1,19 = 35,7 чел. ч
где tтo-1(H), tтo-2(H) – соответственно нормативная трудоемкость ТО-1 и ТО-2, чел. ч (таблица 3).
Нормативы трудоемкостей ТО и ТР установлены по типам подвижного состава для 1 категории эксплуатации, умеренного климатического района и количества технологически совместимого подвижного состава (таблица 3).
Таблица 3. Нормативные значения трудоемкостей ТО и ТР (по ОНТП-01–91):
Модель-представитель |
Нормативная трудоемкость | ||
ЕОc, чел. ч tEОc(H) |
ТО-1, чел. ч tто-1(Н) |
ТО-2, чел. ч tто-2(Н) | |
ВАЗ-2101 ПАЗ-672 ГАЗ-53А |
0,20 0,30 0,30 |
4,0 6,0 6,0 |
20,0 24,0 24,0 |
Популярные материалы:
Организация доставки товаров при воздушных перевозках
Мировым авиационным перевозкам принадлежит важное место в системе товародвижения. Современный этап их развития характеризуется постоянным увеличением их объемов. На период до 2000 г. прирост международных воздушных перевозок предсказывает ...
Буксировка судов
Дано: длина буксирного троса ℓб = 300 м, вес одного погонного метра троса в воздухе q = 92 Н, горизонтальная составляющая натяжения троса
То = 80 кН.
1)расстояние между судами АВ = 2х;
2)стрелку провеса буксира ƒ;
3)длину б ...
Выбор места расположения
Предприятие расположено в городе Вятские Поляны Кировской области, по адресу ул. Ленина 178.
Кадровая политика
Этапы формирования кадровой политики.
В условиях рыночной экономики один из решающих факторов эффективности и конкурентоспос ...