Технико-эксплуатационные показатели работы подвижного состава на маршрутах
Все расчеты на маршрутах № 2, 3, 4, 5 выполняются аналогично первому маршруту. Показатели расчетов работы этих маршрутов сводим в таблицу 2.1.
Таблица 2.1 - ТЭП работы подвижного состава на маршрутах
|
Наименование показателей |
Маршруты | ||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 | |
|
Пункт погрузки |
Новая Парафиевка |
Мажарка |
Андреевка |
Власовка |
Лозовая |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
Пункт разгрузки |
Кегичевский элеватор | ||||
|
Наименование груза |
зерно | ||||
|
Длина груженой ездки, км |
16 |
24 |
15 |
20 |
28 |
|
Плановый объем перевозок, т |
7700 |
5300 |
6900 |
6700 |
5500 |
|
Время на маршруте, ч |
15,9 |
14,7 |
15,5 |
17,1 |
15,7 |
|
Время в наряде, ч |
15,9 |
14,7 |
15,5 |
17,1 |
15,7 |
|
Число ездок, езд |
5 |
4 |
5 |
5 |
4 |
|
Дневная производительность, т |
100 |
80 |
100 |
100 |
80 |
|
Дневная производительность, ткм |
1600 |
1920 |
1500 |
2000 |
2240 |
|
Эксплуатационное число автомоб., авт. |
4,81 |
4,14 |
4,31 |
4,18 |
4,29 |
|
Суточный пробег, км |
160 |
192 |
150 |
200 |
224 |
|
Коэффициент использования пробега |
0,500 |
0,500 |
0,500 |
0,500 |
0,500 |
Популярные материалы:
Расходы, общие для всех мест возникновения затрат
Статья 6757. Затраты по оплате труда производственного персонала за непроработанное время
Затраты по данной статье включают фонд дополнительной заработной платы основных производственных рабочих и отчисления на социальные нужды.
Статья ...
Применение стеклопластиков в вагоностроении
Известны попытки создания стеклопластиковых котлов железнодорожных цистерн. Так, в США в 1963 году были сданы в эксплуатацию цистерны облегченного типа ХР-1, емкостью 85 м3, массой тары 23,6 т, с котлами из стеклопластика на основе эпокси ...
Термодинамический расчёт
Вентилятор
Первый контур
1) ;
2) ;
3)
4)
5)
Второй контур
1) ;
2) ;
3)
4)
5)
Подпорные ступени
1) ;
2) ;
3) ;
4)
5) ...
