Первая посадка на Северном полюсе и первый перелет через Северный полюс

Первым совершил посадку на лед в районе Северного полюса самолет АНТ-6 (арктический вариант ТБ-3), который вел известный полярный летчик М. В. Водопьянов.

Это произошло 21 мая 1937 года, во время первой высокоширотной советской экспедиции «Север-1», которой руководил выдающийся советский ученый О. Ю. Шмидт (1891 - 1956). Самолет Водопьянова доставил группу зимовщиков, которые организовали первую дрейфующую станцию «Северный полюс» (СП-1).

Впервые в мире советские летчики В. П. Чкалов, Г. Ф. Байдуков и А. В. Беляков на самолете АНТ-25 совершили беспосадочный полет по маршруту Москва — Ванкувер (США) через Северный полюс. Полет начался 18 июня 1937 года и продлился 63 часа 25 минут. Самолет пролетел свыше 8500 километров.

Через месяц после этого перелёта (12—14 июля) лётчики М. М. Громов, А. Б. Юмашев и штурман С. А. Данилин на самолёте АНТ-25 пролетели без посадки по маршруту Москва — Северный полюс — Сан-Джасинто (Калифорния, США).

В 3 часа 21 минуту Громов поднял тяжело гружённый АНТ-25 с бортовым номером URSS NO25-1 со стартовой “дорожки героев” Щёлковского аэродрома. Через 62 часа 17 минут он произвёл посадку в США около города Сан-Франциско вблизи Мексиканской границы. Расстояние, пройденное по прямой составило 10148 км, что на 1000 км превышало прежний мировой рекорд, принадлежавший французам Кодо и России при этом, в баках самолёта оставались горючее ещё на 1500 км и полёт был прекращен только из-за отсутствия договорённости о пересечении границы с Мексикой. Громову, Юмашеву и Данилову в Америке был оказан самый радушный приём. Их принял президент Рузвельт.

За выдающийся перелёт А.Б. Юмашев и С.А. Данилин были удостоены званий героев советского союза, а герой советского союза М.М. Громов награждён орденом Ленина. Все члены экипажа были удостоены высшей награды международной авиационной федерации (ФАИ) медалями Анри де Лаво. И они установили новый мировой рекорд дальности беспосадочного полёта[1,3].

Популярные материалы:

Основная камера сгорания
1) где для принимаем значения их таблицы 6.6 /2/ для принимаем значения их таблицы 6.6 /2/ согласно рекомендациям /2/ 2) 3) 4) 5) 6) ...

Корректирование удельного простоя в техническом обслуживании и ремонте
Корректирование выполняем по формуле: dтор = dторн ∙ К′4ср ,(2.4) где: dтор – скорректированный удельный простой в ТО и ремонте; dторн – нормативный удельный простой в ТО и ремонте, dторн =0,5; К′4cр – средний расчет ...

Размещение и расчет механизированного пункта текущего ремонта вагонов
Механизированный пункт текущего ремонта вагонов размещаем на крайних внутренних путях сортировочных парков. Для МПРВ выделяют два пути. Количество позиций для круглосуточной работы, nп, вычисляют по формуле: (22) где: - среднесуточна ...