Система обеспечения пожарной безопасности
В соответствии с ГОСТ 12.1.004 пожарная безопасность обеспечивается: системой предотвращения пожаров и системой пожарной защиты. Она должна обеспечиваться как в обычном рабочем состоянии объекта, так и в случаях возникновения аварийных ситуаций.
Требования пожарной безопасности на объектах автомобильного транспорта регламентируются Правилами пожарной безопасности Республики Беларусь на автомобильном транспорте ППБ 2.06-2000, утвержденными Постановлением МЧС РБ 16.08.2000 № 17.
Система предотвращения пожара включает:
- предотвращение образования горючей среды;
- предотвращение образования в горючей среде источников зажигания;
- поддержание температуры горючей среды ниже максимально допустимый до горючести;
- поддержание давления в горючей среде ниже максимально допустимого по горючести;
- уменьшение определяющего размера горючей среды ниже максимально допустимого по горючести.
Предотвращение образования горючей среды может быть обеспечено путем регламентации допустимой концентрации горючих газов, паров и взвесей в воздухе; допустимой концентрации флегматизатора в воздухе, в горючем газе, паре или жидкости; допустимой концентрации кислорода или другого окислителя в газе; горючести обращающихся на объекте веществ, материалов, оборудования и конструкций.
Предотвращение образования в горючей среде источников зажигания достигается:
- регламентацией исполнения применения и режима эксплуатации производственного оборудования, машин и механизмов, материалов и изделий, которые могут стать источниками зажигания горючей среды;
- применением электрооборудования, которое должно соответствовать определенному классу пожаро- и взрывоопасности;
- применением технологических процессов и оборудования, которые соответствуют требованиям электростатической искробезопасности;
- устройством молниезащиты зданий, сооружений и оборудования;
- регламентацией максимально допустимой температуры нагрева поверхностей оборудования, изделий и материалов, контактирующих с горючей средой;
- регламентацией максимально допустимой энергии искрового разряда в горючей среде;
- регламентации максимально допустимой температуры нагрева горючих веществ, материалов и конструкций;
- применением искробезопасного инструмента при работе с легковоспламеняющимися веществами;
- ликвидацией условий для теплового, химического и микробиологического самовозгорания веществ, материалов, изделий и конструкций.
Система пожарной защиты объектов автомобильного транспорта обеспечивается за счет:
- максимально возможного применения негорючих и трудногорючих веществ и материалов;
- ограничения количества горючих веществ и их размещения на объектах;
- изоляции горючей среды;
- предотвращения распространения пожара за пределы очага;
- применения средств пожаротушения;
- применения конструкций объектов соответствующими пределами огнестойкости и горючестью;
- эвакуации людей;
- применения средств коллективной и индивидуальной защиты людей;
- системы противодымной защиты;
- применения средств пожарной сигнализации и оповещения о пожаре;
- организации пожарной охраны объекта.
Ограничение количества горючих веществ и их размещение на предприятии может быть обеспечено за счет регламентации: количества горючих веществ и материалов, находящихся одновременно в помещении или на складе; обеспечения противопожарных разрывов и защитных зон; периодичности очистки помещений, коммуникаций, аппаратуры и технологического оборудования от горючих отходов отложений горючей пыли и т.п.; количество рабочих мест, на которых используются пожароопасные вещества; наличия аварийного слива пожароопасных жидкостей и аварийного стравливания горючих газов; наличия системы аспирации отходов производства; выноса пожароопасного оборудования на изолированные объекты и площадки. Значительная роль в изоляции горючей среды отводится механизации и автоматизации технологических процессов, связанных с обращением пожароопасных веществ, применением герметизированного оборудования и тары, устройств защиты производственного оборудования от повреждений, аварий и т.п.
Популярные материалы:
Определение внутренних норм доходности
Внутренняя норма доходности − это норма дисконта Евн, при которой величина приведенных эффектов равна приведенным капитальным вложениям, и определена по формуле
. (39)
(40)
Отсюда Евн =0,3493, что больше Е=0,15. Нововведение в д ...
Организация коммерческой
деятельности на предприятиях автомобильного транспорта в условиях рынка
Формы и методы организации коммерческой деятельности в автотранспортных и транспортно-экспедиционных предприятиях, состав и функции коммерческих служб этих предприятий, распределение обязанностей между их сотрудниками зависят от целого ря ...
Система
пуска двигателя
Система пуска предназначена для прокрутки коленчатого вала с целью пуска двигателя. Тип системы пуска определяется видом используемой энергии и конструкцией основного пускового устройства (стартера). Наибольшее распространение получила эл ...