Обеспечение комфортных условий деятельности человека

Рационально устроенное освещение является одним из основных факторов обеспечения безопасности работ. Требования к рациональной освещенности рабочих мест сводится к следующему:

правильный выбор источников света и системы освещения;

создание необходимого уровня освещенности рабочих мест (поверхностей);

ограничение слепящего действия света, устранение бликов;

обеспечение равномерного освещения.

Неправильно выполненное освещение (недостаточная освещенность зон и рабочих мест, слепящее действие ламп и наличие бликов от них, резкие тени) неоднократно являлось причиной травм.

С позиций безопасности функционирования системы человек-машина влияние освещенности на человека имеет несколько аспектов:

Недостаточная освещенность и контраст яркостей объекта и фона мешают обнаружению обнаружить и опознать сигналы опасности, а также вызывают утомление;

Чрезмерная яркость (блескость), изменяющая уровень видимости вызывает ощущение дискомфорта;

Стробоскопический эффект, то есть искажение зрительного восприятия вращающихся, движущихся или сменяющихся объектов в мелькающем свете вызывает потенциальную опасность травмирования.

Неудовлетворительное освещение способствует образованию глазных болезней: близорукости, катаракты, временному и постоянному снижению светочувствительности глаза.

Популярные материалы:

Определение длины вытяжных путей
Длина вытяжных путей рассчитывается по длине составов, подлежащих расформированию и формированию. Длину вытяжного пути вычисляем по формуле: = lсост + lдоп , м (6) где lдоп дополнительная длина вытяжного пути (принимаем 10 м), (м) То ...

Завершение войны
В Курском сражении летом 1943 года Германия применяла значительные количества авиатехники, однако мощь ВВС впервые обеспечила господство в воздухе. Так, например, только в течение часа в один из дней операции наносился удар силой 411 само ...

Новый порядок взаимоотношений железных дорог и предприятий по ремонту и производству запасных частей
железнодорожный транспорт вагон ремонт Решением совета по железнодорожному транспорту государств участников содружества введена с 1 января 1996 г. в опытную эксплуатацию, а с мая — в рабочий режим система непрерывного автоматизированного ...