Финансовый анализ проекта
Прибыль (убыток) до налогообложения = Прибыль (убыток) от реализации услуг + прочие доходы - прочие расходы (3.15)
Налогооблагаемая Прибыль = Пдо (3.16)
Налог на прибыль = 0,20 х Прибыль налогооблагаемая (3.17)
Таблица 3.13 План прибылей и убытков тыс. руб.
|
Наименование показателей |
Обозначение |
Значение показателей по итогам года | |
|
2012 |
2013 | ||
|
Выручка от реализации услуг |
В |
117000 |
129195 |
|
Сумма НДС |
НДСпол |
17847 |
19708 |
|
Доход (нетто-выручка) от реализации услуг |
Д |
99153 |
109487 |
|
Себестоимость реализованных услуг (без коммерческих и управленческих расходов) |
С |
58649 |
62730,5 |
|
Валовая прибыль |
Пвал |
40504 |
46756,5 |
|
Коммерческие и управленческие расходы |
Ску |
20000 |
23000 |
|
Прибыль (убыток) от реализации услуг |
Ппр |
20504 |
23756,5 |
|
Прочие доходы |
Дпроч |
0 |
2250 |
|
Прочие расходы |
Рпроч |
10593 |
0 |
|
Прибыль (убыток) до налогообложения |
Пдо |
9911 |
26006,5 |
|
Налог на прибыль |
Нпр |
1982,2 |
5201,3 |
|
Чистая прибыль (убыток) планируемого периода |
NPr |
7928,8 |
20805,2 |
Чистая прибыль = Прибыль (убыток) до налогообложения – Налог на прибыль (3.18)
Рассчитаем операционный рычаг, т. е. на сколько процентов изменится прибыль при изменении реализации услуг на 1%.
OP= (Д – TVC)/Pr (3.19)
Где: ОР – операционный рычаг, проц.;
Д - доход предприятия от реализации услуг, тыс. руб.;
TVC – совокупные переменные издержки, тыс. руб.;
Pr - прибыль от реализации услуг, тыс. руб.
Расчёт операционного рычага представлен в таблице 3.14.
Таблица 3.14 Операционный рычаг
|
Показатель |
Обозначение |
2012 |
2013 |
|
Прибыль (убыток) от реализации услуг, тыс. руб. |
Ппр |
20504 |
23756,5 |
|
Совокупные переменные издержки, тыс. руб. |
TVC |
55867 |
60311,5 |
|
Доход (нетто-выручка) от реализации услуг, тыс. руб. |
Д |
99153 |
109487 |
|
Операционный рычаг, проц. |
ОР |
2,1 |
2,1 |
Популярные материалы:
Карбюратор К-151, система ускорительного насоса
Рисунок 8 - Схема карбюратора К-151
1 — крышка; 2 — клапан разбалансировки поплавковой камеры (только на карбюраторах К-151В); 3 — поплавок; 4 — воздушный жиклер переходной системы вторичной камеры; 5 — топливный жиклер переходной сист ...
Материалы, применяемые при изготовлении автосцепного оборудования
С введением системы сертификации на федеральном железнодорожном транспорте нормативная документация на производство автосцепного устройства в целом, а также отдельных его узлов и деталей должна соответствовать Требованиям по сертификации ...
Преимущества лизинга в сравнении с покупкой в кредит
Лизинг в качестве альтернативного финансового приема заменяет источники долгосрочного и краткосрочного финансирования. Поэтому преимущества и недостатки лизинговых операций сравнивают, в первую очередь, с преимуществами и недостатками тра ...
