Карта-схема расстановки исполнителей на постах ТО

№ поста	Назначение поста	Порядковый № исполнителей	Место выполнения работ	№ работ по перечню	Примечание
1	Электротехнический пост совмещенный с осмотром кузова	1. Слесарь по ремонту автомобилей 3 разряда	Сверху,снизу, салон, мотор-ный отсек	1,4,44,45,46, 47,48	Слесарь по ремонту автомобилей №1 выполняет совместно со слесарем по ремонту автомобилей №2 операцию 43.
		2. Слесарь по ремонту автомобилей (автоэлектрик) 4 разряда	Сверху, салон, мотор-ный отсек	3,2,41,42,43,44
2	Моторно-агрегатный пост с осмотром рулевой, тормозной системы и ходовой части	1. Слесарь по ремонту автомобилей 4 разряда (моторист)	Сверху, салон, мотор-ный отсек, снизу.	6,7,8,9,11,10, 12,13,14, 5,16	Слесарь по ремонту автомобилей №3 выполняет совместно со слесарем по ремонту автомобилей №4 операции 16.
		2. Слесарь по ремонту автомобилей 4 разряда (агрегатчик)	Сверху, Салон, Мотор-ный отсек,	15, 16, 17, 18, 36,37, 38,39,40
3	Пост смазки и смены масла	3. Слесарь по ремонту автомобилей 4 разряда	Сверху, салон, мотор-ный отсек	20,23, 32,33,22, 31, 29, 21,30	Слесарь по ремонту автомобилей №5 выполняет совместно со слесарем по ремонту автомобилей №4 операции 21,29
		4. Слесарь по ремонту автомобилей 3 разряда	Мотор-ный отсек, снизу, в кабине	21,29, 19, 24,25, 26, 27, 28.

В данном проекте мы спроектировали линию ТО-2 для автомобиля Ваз 2110. Подобрали необходимое оборудование число рабочих необходимых для выполнения работ по ТО-2

Объем и периодичность работ по техническому обслуживанию должны соответствовать указаниям Руководства по эксплуатации автомобиля и сервисной книжки. ТО – 2 проводится через каждые 30000 километров пробега. Отклонение от километража, определяющего периодичность технических обслуживаний, допускается в пределах 500 километров.

Технические обслуживания необходимы для профилактики и предупреждения поломок и отказов. ТО увеличивают срок службы автомобилей. автомобиль техническое обслуживание оборудование

Популярные материалы:

Кинематика кривошипно-шатунного механизма
Рис. 1 Sx – текущее перемещение поршня (точка А – ось поршневого пальца); φ – угол поворота кривошипа (ОВ), отсчитываемый по оси цилиндра (А`О) в направлении вращения коленчатого вала по часовой стрелке (точка О обозначает ось ко ...

Специфические расходы
Статья 6004. Деповской ремонт грузовых вагонов По данной статье учитываются фонд заработной платы, отчисления на социальные нужды, расходы на материалы, электроэнергию, топливо, прочие материальные затраты. Таблица 11 – Нормы расхода ма ...

Выбор метода организации производства ТО и ТР в АТП
Среди прочих методов организации производства ТО и ремонта в настоящее время наиболее прогрессивным является метод, основанный на формировании ремонтных подразделений по технологическому принципу (метод технологических комплексов) с внедр ...