Расчет среднесуточного наличного парка вагонов

Общий годовой пробег вагонов по участкам отделения дороги L0, вагоно-км, вычисляют по формуле:

(1)

где: ni - количество пар поездов по i-му участку в сутки; mi - количество вагонов в составе поезда по i-му участку; li - длина i-го участка; S - количество участков.

По расчету:

, ваг. км.

Полный рейс вагона на отделении дороги lп, км определяется по формуле:

(2)

где: Rп - среднесуточная погрузка вагонов на отделении дороги; Rпг - среднесуточное количество вагонов, принятых с соседних отделений дороги в груженом состоянии. По расчету:

км.

Вагонное плечо (условное среднее расстояние между техническими станциями на отделении дороги) lв, км, определяется по формуле:

(3)

где; Rт - количество транзитных вагонов, отправленных техническими станциями за год. По расчету:

км.

Коэффициент местной работы kм, определяется по формуле:

(4)

где: Rв - среднесуточная выгрузка на отделении дороги.

По расчету:

Оборот вагона на отделении дороги u, суток, определяется по формуле:

(5)

где: uу - среднеучастковая скорость на i-ом участке, км/ч;

tr - простой вагона под грузовой операцией, ч;

tт - простой вагона на технической станции, ч.

По расчету:

сут.

Рабочий парк вагонов на отделении дороги nр, вагонов, вычисляют по формуле:

(6)

где: R= Rп + Rпг - среднесуточная работа вагонного парка

отделения дороги;

По расчету:

ваг.

Принимаем рабочий парк вагонов nр=2947.

Наличный среднесуточный парк вагонов nн, вагонов, определяется по формуле:

(7)

где: b = (0,1¸0,12) - коэффициент, учитывающий вагоны

нерабочего парка.

По расчету:

ваг.

Принимаем наличный среднесуточный парк вагонов 3242 вагона.

Популярные материалы:

Ключевые понятия логистики
Материальный поток – это совокупность товарно-материальных ценностей, рассматриваемая в процессе приложения к ним различных логистических операций и отнесенная к определенному временному интервалу. Логистические операции – это любые опер ...

Технологическая планировка оборудования
Расстановку оборудования проводим также согласно технологическому процессу ежедневного обслуживания. На технологических планировках показываем строительные элементы здания, оказывающие влияние на расстановку оборудования, технологическое ...

Продольное секционирование
В первую очередь я нанёс на схему изолирующее сопряжение в нечётной горловине станции, отделив тем самым станцию от перегона. На изолирующем сопряжении я установил продольный разъединитель А. С другой стороны станции, на прилегающем перег ...