Тяговый расчет автомобиля
Тяговая характеристика автомобиля представляет собой зависимость между силой тяги (
, Н) и скоростью(
, км/ч) движения автомобиля.
Силу тяги() на ведущих колесах автомобиля рассчитывают по формуле:
(2.3)
где:
- крутящий момент двигателя, Н·м;
– передаточное число коробки передач;
– передаточное число главной передачи;
– радиус качания колеса, м;
– к.п.д. трансмиссии, которое принимаем 0,89
Входящий в формулу (2.3) крутящий момент () берут из таблицы 2.1. Он зависит от частоты вращения (
) коленчатого вала двигателя. Скорость движения автомобиля () определяют по формуле:
км/ч. (2.4)
Радиус () качения колеса, входящий в формулы (2.3), (2.4), приближенно определяется по формуле:
мм (2.5)
где: d – внутренний диаметр шины (диаметр обода колеса), м;
Н – высота профиля шины в свободном состоянии, м;
лШ - коэффициент нормальной деформации шины.
Для шин дорожной проходимости коэффициент (лШ) принимаем равным 0,12.
Таблица 2.2 Расчет тяговой характеристики автомобиля
|
Исходные данные |
rk |
i0 |
зt |
i1 |
i2 |
i3 |
i4 |
i5 |
d |
H | |
|
0,286 |
4,100 |
0,890 |
3,670 |
2,100 |
1,360 |
1,000 |
0,820 |
0,330 |
0,122 | ||
|
ne |
MeN |
Первая передача |
Вторая передача |
Третья передача |
Четвертая передача |
Пятая передача | |||||
|
Va |
Pk |
Va |
Pk |
Va |
Pk |
Va |
Pk |
Va |
Pk | ||
|
об/мин |
Н*м | ||||||||||
|
800 |
100,3 |
5,733 |
4,697 |
10,018 |
2,687 |
15,469 |
1,740 |
21,038 |
1,280 |
25,657 |
1,049 |
|
1300 |
105,3 |
9,315 |
4,931 |
16,280 |
2,821 |
25,138 |
1,827 |
34,187 |
1,343 |
41,692 |
1,102 |
|
1800 |
108,9 |
12,898 |
5,099 |
22,541 |
2,918 |
34,806 |
1,890 |
47,336 |
1,389 |
57,727 |
1,139 |
|
2500 |
111,5 |
17,914 |
5,221 |
31,307 |
2,987 |
48,342 |
1,935 |
65,745 |
1,423 |
80,177 |
1,167 |
|
3000 |
111,6 |
21,497 |
5,226 |
37,569 |
2,990 |
58,010 |
1,936 |
78,894 |
1,424 |
96,212 |
1,168 |
|
3500 |
110,3 |
25,080 |
5,165 |
43,830 |
2,955 |
67,679 |
1,914 |
92,043 |
1,407 |
112,248 |
1,154 |
|
4000 |
107,6 |
28,663 |
5,038 |
50,092 |
2,883 |
77,347 |
1,867 |
105,192 |
1,373 |
128,283 |
1,126 |
|
4500 |
103,5 |
32,246 |
4,846 |
56,353 |
2,773 |
87,016 |
1,796 |
118,341 |
1,321 |
144,319 |
1,083 |
|
5000 |
97,9 |
35,828 |
4,584 |
62,614 |
2,623 |
96,684 |
1,699 |
131,490 |
1,249 |
160,354 |
1,024 |
|
5600 |
89,4 |
40,128 |
4,186 |
70,128 |
2,395 |
108,286 |
1,551 |
147,269 |
1,141 |
179,596 |
0,935 |
Популярные материалы:
Расчет годового объема работ СТО
Годовой объем работ СТО по ТО и ТР, чел-ч
(4)
где Lг – среднегодовой пробег одного легкового автомобиля в зоне обслуживания СТО, км.
Таблица 4. Расчет годового объема работ СТО по ТО и ТР
Класс грузового автомобиля
Число автомо ...
Выбор роторной части ГТД и основных параметров рабочего процесса
Выбираем двухвальную схему с подпорными ступенями. У такой конструкции масса меньше по сравнению с трёхвальной схемой. Подпорные ступени применяются для улучшения работы КВД, т. к. мал напор, создаваемый корневой частью лопаток вентилятор ...
Определение длины гона
При выборе длины гона учитывают, что машины для внесения удобрений относят к группе машин с ограниченным запасом рабочего хода, так как по емкости требуют периодической загрузки. Наилучшие условия для работы агрегатов создаются, когда зап ...
