Характеристика устройств для производства грузовых операций
Для производства грузовых операций сооружается грузовой двор, который примыкает к станции в нечетной горловине. Для хранения тарно-упаковочных грузов на грузовом дворе используется крытый склад с внутренним расположением путей.
Хранение контейнеров, тяжеловесных грузов осуществляется на открытых площадках с асфальтобетонным покрытием. Площадка для малотоннажных контейнеров имеет длину 110м с применением козловых двухконсольных кранов пролётом 16 м. Площадка для большегрузных контейнеров – длина площадки – 100м, количество кранов – 1, пролет крана – 16 м. Площадка для тяжеловесов – длина площадки – 110м, пролёт крана – 16 м,);
Насыпные грузы прибывающие на станцию выгружаются на повышенном пути высотой 2,4 м , длиной 25 условных вагонов.
Для разгрузки колесных грузов имеется специальная высокая платформа.
Для производства погрузки и выгрузки по прямому варианту
«вагон-автомобиль» и, наоборот, на грузовом дворе проектируется высокая платформа с зубчатообразными подъездами со стороны автотранспорта для стоянки машин. Ширина платформы – 6м, высота – 1,2м над уровнем головки рельса. Длина платформы 38,6м.
Популярные материалы:
Штырь
Износ и коррозионные повреждения рабочей поверхности — наиболее характерные дефекты штырей, у которых цилиндрическая поверхность не защищена облицовкой или наплавкой из нержавеющей стали. При обтачивании и установке облицовки следует учит ...
Электропитание поста электрической централизации
Электроснабжение устройств ЭЦ производится, как правило, от двух надежных и независимых источников электроэнергии.
В зависимости от степени надежности внешних источников различают безбатарейную или батарейную систему питания. Безбатарейн ...
История развития морского транспорта
Белое и Баренцево моря осваивались русскими с давних времен. Еще в конце XVII века в Архангельске существовали крупные по тому времени верфи. В XVIII веке они выполняли даже заказы английских судовладельцев. С выходом России к Балтийскому ...
