Особенности и оборудование технического обслуживания автомобильного транспорта
Техническое обслуживание включает контрольно-диагностические, крепежные, смазочные, заправочные, регулировочные, электротехнические и другие работы, выполняемые, как правило, без разборки агрегатов и снятия со специальной машины отдельных узлов. Если при техническом обслуживании нельзя убедиться в полной исправности отдельных узлов, то их следует снимать с машины для контроля на специальных стендах. При выполнении работ ТО-1, ТО-2 стремятся обеспечить безотказное действие данных агрегатов, узлов и систем до очередного ТО.
- Порядок выполнения работ на линии ТО-2
- Смазочные очистительные работы
- Проверка автомобиля после обслуживания
- Специфические работы по автобусам и легковым автомобилям
- Оборудование, используемое при проведении работ
Популярные материалы:
Расчет мощности тяговой подстанции станции Б
Средняя мощность тяговой подстанции, отдаваемая в тяговую сеть, определяется по формуле
(7.1)
Где Uтп - напряжение на шинах тяговой подстанции, UТП = 3300 В;
Iср - средний ток подстанции, Iср = 1436 А.
кВт.
Необходимая трансформато ...
Корректирование удельной трудоемкости текущего ремонта
Корректирование выполняем по формуле:
tтр = tтрн · К1 · К2 · К3 · К4ср · К5 , (2.48)
где: tтр – скорректированная удельная трудоемкость ТР;
tтрн – нормативная удельная трудоемкость ТР;
К1-5 – коэффициенты корректирования.
Рекомендует ...
Расчет
естественного и искусственного освещения
Определяем световую площадь оконных проемов участка
Fок = Fцехаa (5.1)
где: a- световой коэффициент.
Fок = 99 ● 0.25 = 24.75
Определяем количество окон.
= Fокна / Fокна стандартного (5.2)
= = 5.5
Определяем общую световую м ...
