Нормирование расхода смазочных материалов
Нормы расхода масел устанавливаются для каждой марки и модели автомобилей в литрах на 100 л общего нормативного расхода топлива, а нормы расхода пластичных смазок - в килограммах на 100 л расхода топлива.
Для автомобилей отечественного производства и их модификаций, на которые отсутствуют индивидуальные нормы расхода масел и смазок, установлены временные нормы
Таблица 10 Временные нормы расхода масел и смазок
|
Виды и сорта масел (смазок) |
Временная норма расхода масел Нмс в литрах (смазок в кг) на 100 л расхода топлива, рассчитанного по нормам, для: | ||
|
Грузовых автомобилей работающих на бензине и сжиженном газе |
Грузовых автомобилей работающих на дизельном топливе |
внедорожных автомобилей-самосвалов, работающих на дизельном топливе | |
|
Моторные масла |
2,4 |
3,2 |
5,0 |
|
Трансмиссионные масла |
0,3 |
0,4 |
0,5 |
|
Специальные масла |
0,1 |
0,1 |
1,0 |
|
Консистентные смазки |
0,2 |
0,3 |
0,2 |
Потребное годовое количество масел и смазок Ωмс в зависимости от планируемого расхода топлив по маркам ΩΣi определяется по выражению:
Ωмс=Нмс×ΩΣì(1±0,01F)/100,
где F - поправочный коэффициент (суммарная относительная надбавка или снижение) к норме, %.
Таблица 11 Потребное количество масел и смазок
|
Виды и сорта масел (смазок) |
Кол-во масел Ωмс в литрах (смазок в кг) для: | |||
|
ГАЗ-4509 |
ЗИЛ-4331 |
КАМАЗ-55102 |
всего | |
|
Моторные масла |
1621 |
3733 |
3999 |
7732 |
|
Трансмиссионные масла |
259 |
467 |
500 |
1226 |
|
Специальные масла |
65 |
117 |
125 |
307 |
|
Консистентные смазки |
194 |
350 |
375 |
919 |
Пример расчёта: ГАЗ-4509
- моторные масла: Ωмс=Нмс×ΩΣì(1±0,01F)/100=(3,2*50655)/100=1621 л;
- трансмиссионные масла: (0,4*64655)/100=259л;
- специальные масла: (0,1*64655)/100=65 л;
- консистентные масла: (0,3*64655)/100=152 л;
Популярные материалы:
Контроль за работой подвижного состава на линии
Контроль за работой подвижного состава на линии позволяет своевременно установить и устранить причины, мешающие выполнению плана. Первый элемент такого контроля это наблюдение за своевременным выходом автомобилей на линию, которое может о ...
Расчет наибольших боковых и рамных сил возникающих при извилистом движении
вагона в прямых участках пути и при выходе его в кривую
Наибольшую величину боковой силы Y при извилистом движении в прямом участке определяют по формуле:
где nD=40 мм – зазор между рабочими гребнями колес и рельсами;
J0 = 0,595*104 – полярный момент инерции тележки относительно вертикальн ...
Проверка автомобиля после обслуживания
Проверить после обслуживания работу агрегатов, узлов и приборов автомобиля на ходу или посту диагностирования.
Дополнительные работы по автомобилям-самосвалам и тягачам
-Проверить осмотром состояние надрамника, брусьев надрамника и шарн ...
