Расчет работы подвижного состава на маршрутах

Информация » Назначение и основные функции автомобильного транспорта » Расчет работы подвижного состава на маршрутах

Маршрут А1Б (Новая Парафиевка – Кегичевский элеватор)

l ге=16 км

Vт=32 км/ч

tпр=2,18 ч

g =1,0

qн=20 т

Tн=16 ч

Так как маршрут маятниковый с обратным холостым пробегом, то коэффициент использования пробега bе =0,5.

Определяем время работы на маршруте

ч

где lo¢, lo² – нулевые пробеги, км

Vт – техническая скорость, км/ч.

Так как нулевые пробеги отсутствуют, то

ТМ = ТН=16 ч

Определяем число ездок за день работы

, ездок

где lге – длина груженой ездки, км

tпр – время на погрузку-разгрузку автомобиля, ч

Ездки могут быть выражены только целым числом, поэтому округляем

z¢e=5

В связи с округлением числа ездок пересчитываем время на маршруте и в наряде

, ч

ч

TH¢= TM¢+to, ч

где to – время на нулевые пробеги

TH¢=TM¢=15,9 ч

Определяем дневную производительность в тоннах и тонно-километрах

Qдн=qH×g×ze¢, т

где qH – номинальная грузоподъемность автомобиля, т

g - коэффициент использования грузоподъемности

Qдн=20×1,0×5=100 т

Wдн= Qдн· lге, ткм

Wдн=100·16=1600 ткм

Определяем эксплуатационное число автомобилей

, авт

где Qпл – плановый объем перевозок, т

Дк – дни календарные, дн.

Определяем суточный пробег автомобиля

, км

км

Определяем коэффициент использования пробега за сутки

Популярные материалы:

Выбор роторной части ГТД и основных параметров рабочего процесса
Выбираем двухвальную схему с подпорными ступенями. У такой конструкции масса меньше по сравнению с трёхвальной схемой. Подпорные ступени применяются для улучшения работы КВД, т. к. мал напор, создаваемый корневой частью лопаток вентилятор ...

Расчет координат входных и выходных сигналов
Входные сигналы устанавливаются в створе с изолирующими стыками на расстоянии не менее 50 м. от остряка первой по ходу по ходу противошерстной или от предельного столбика пошерстной стрелки. Расстояние от оси пути до наиболее выступающей ...

Монтаж и настройка оборудования УСП КП на АДМ
Установка БОМ и БЭ на автомотрисе, прокладка и стыковка соединительных кабелей производится в соответствии с инструкцией по монтажу и схемой подключений. БОМ калибруется на предприятии-изготовителе вместе с БЭ и калибровочные таблицы хра ...