Расчет работы подвижного состава на маршрутах
Маршрут А1Б (Новая Парафиевка – Кегичевский элеватор)
l ге=16 км
Vт=32 км/ч
tпр=2,18 ч
g =1,0
qн=20 т
Tн=16 ч
Так как маршрут маятниковый с обратным холостым пробегом, то коэффициент использования пробега bе =0,5.
Определяем время работы на маршруте
ч
где lo¢, lo² – нулевые пробеги, км
Vт – техническая скорость, км/ч.
Так как нулевые пробеги отсутствуют, то
ТМ = ТН=16 ч
Определяем число ездок за день работы
, ездок
где lге – длина груженой ездки, км
tпр – время на погрузку-разгрузку автомобиля, ч
Ездки могут быть выражены только целым числом, поэтому округляем
z¢e=5
В связи с округлением числа ездок пересчитываем время на маршруте и в наряде
, ч
ч
TH¢= TM¢+to, ч
где to – время на нулевые пробеги
TH¢=TM¢=15,9 ч
Определяем дневную производительность в тоннах и тонно-километрах
Qдн=qH×g×ze¢, т
где qH – номинальная грузоподъемность автомобиля, т
g - коэффициент использования грузоподъемности
Qдн=20×1,0×5=100 т
Wдн= Qдн· lге, ткм
Wдн=100·16=1600 ткм
Определяем эксплуатационное число автомобилей
, авт
где Qпл – плановый объем перевозок, т
Дк – дни календарные, дн.
Определяем суточный пробег автомобиля
, км
км
Определяем коэффициент использования пробега за сутки
Популярные материалы:
Расчет полезной длины путей
Полезная длина пути – это часть полной длины, в пределах которой устанавливается подвижной состав, не нарушая безопасности движения по смежным путям. Границами полезной длины путей служат предельные столбики, выходные сигналы, упоры вытяж ...
Схема уловых реле
В блочном маршрутном наборе, для типового построения схемы автоматических кнопочных реле, и схем управляющих пусковых реле, введенных специальные угловые кнопочные реле «УК», Включаемые по диодной разрядке от контактов кнопочных реле.
На ...
Регулировка порожних вагонов
Чтобы построить косую таблицу надо со станций имеющих избыток вагонов отправить на станции где есть их недостаток.
В косой таблице в числителе записываем груженые вагоны, в знаменателе записываем порожние вагоны. Результаты сводим в табл ...
