Расчет работы подвижного состава на маршрутах
Маршрут А1Б (Новая Парафиевка – Кегичевский элеватор)
l ге=16 км
Vт=32 км/ч
tпр=2,18 ч
g =1,0
qн=20 т
Tн=16 ч
Так как маршрут маятниковый с обратным холостым пробегом, то коэффициент использования пробега bе =0,5.
Определяем время работы на маршруте
ч
где lo¢, lo² – нулевые пробеги, км
Vт – техническая скорость, км/ч.
Так как нулевые пробеги отсутствуют, то
ТМ = ТН=16 ч
Определяем число ездок за день работы
, ездок
где lге – длина груженой ездки, км
tпр – время на погрузку-разгрузку автомобиля, ч
Ездки могут быть выражены только целым числом, поэтому округляем
z¢e=5
В связи с округлением числа ездок пересчитываем время на маршруте и в наряде
, ч
ч
TH¢= TM¢+to, ч
где to – время на нулевые пробеги
TH¢=TM¢=15,9 ч
Определяем дневную производительность в тоннах и тонно-километрах
Qдн=qH×g×ze¢, т
где qH – номинальная грузоподъемность автомобиля, т
g - коэффициент использования грузоподъемности
Qдн=20×1,0×5=100 т
Wдн= Qдн· lге, ткм
Wдн=100·16=1600 ткм
Определяем эксплуатационное число автомобилей
, авт
где Qпл – плановый объем перевозок, т
Дк – дни календарные, дн.
Определяем суточный пробег автомобиля
, км
км
Определяем коэффициент использования пробега за сутки
Популярные материалы:
Испытательные
коридоры
Размеры испытательного коридора, указанные на рисунке 9, определяют в зависимости от диаметра окружности поворота по следу колес, колесной базы, ширины машины по шинам и типа машины.
Рис. 9. Испытательный коридор
Указанные на рисунке ...
Расчет устойчивости
Проверка устойчивости конструкций производится путем сравнения расчетного коэффициента запаса устойчивости n с допускаемым [n]:
, (18)
где − критическое напряжение сжатия, при котором конструкция теряет устойчивость;
− на ...
Охрана окружающей среды
Под охраной окружающей среды понимается система мер, направленная на поддержание рациональной взаимосвязи между деятельностью человека и окружающей средой, которая обеспечивает сохранение и восстановление природных ресурсов и предопределя ...
