Описание машины
Стреловой самоходный полноповоротный кран на специальном шасси автомобильного типа КШТ-50.01 (рис. 1) предназначен для выполнения строительно – монтажных, погрузочно – разгрузочных, аварийно – восстановительных работ на рассредоточенных объектах.
Может работать с основным крюком на телескопической стреле длиной от 10,6 м до 34,5 м; вспомогательным крюком при установке удлинителей 9,5м или 16м.
Работа крана в соответствии с грузовыми характеристиками только при работе на выносных опорах.
Основные технические характеристики представлены в таблице 1.
Таблица 1.
Технические характеристики КШТ-50.01.
Показатель |
Значение показателя |
Максимальная грузоподъёмность главного подъёма (стрела 10,6м), т |
50 |
Максимальный грузовой момент (стрела 10,6м), кН∙м |
1470 |
Допустимая скорость ветра на высоте 10м, м/с стрела до 26,5м стрела до 34,5м стрела с удлинителем |
14,2 12,0 10,0 |
Допустимая скорость ветра при нерабочем состоянии, м/с |
27 |
Допустимый уклон площадки для установки крана, при работе на выносных опорах, % (градусов) |
5,2 (3) |
Максимальная глубина опускания крюка (стрела 10,6м), м при кратности полиспаста 12 при кратности полиспаста 6 |
4 16 |
Показатель |
Значение показателя |
Максимальный груз, при котором могут выдвигаться секции телескопической стрелы, т длина стрелы 10,6 - 21м длина стрелы 21 – 26,5м |
8,0 5,5 |
Скорости подъёма-опускания груза м/мин при кратности полиспаста 12 при кратности полиспаста 6 |
4,0 - 10,0 8,3 – 20,0 |
Максимальная скорость передвижения крана, км/ч своим ходом на буксире |
70 20 |
Время полного изменения вылета, с |
60 |
Удерживающий момент со стрелой 10,6м, кН∙м |
986,3 |
Опрокидывающий момент со стрелой 10,6м, кН∙м |
797,9 |
Масса крана в заправленном состоянии, т |
39,6 |
Габаритные размеры крана в транспортном положении, м |
13,2 х 2,5 х 3,7 |
Радиус описываемый поворотной частью, м |
3,8 |
Расход дизельного топлива при передвижении, на 100км, л при крановой работе в час, л |
70,0 12,5 |
Гидрооборудование: Рабочее давление, МПа Удельный расход рабочей жидкости, л/моточас |
20 0,5 |
Общий вид и основные размеры крана в транспортном положении приведены на рисунке 1.
Рис. 1. Общий вид крана КШТ-50.01 в транспортном положении.
1 – стрела; 2 – ходовая часть; 3 – крюковая подвеска 50т; 4 – шкворень; 5 – платформа поворотная; 6 – сменное стреловое оборудование (на рисунке показана часть удлинителя стрелы).
Основные составные части:
- ходовая часть;
- поворотная платформа;
- телескопическая стрела;
- сменное стреловое оборудование.
Ходовая часть – 4-х-осное шасси автомобильного типа. На шасси устанавливают насосы гидросистем.
Популярные материалы:
Снятие судна с мели при отсутствии запаса глубины под килем с учетом работы
машины на задний ход
Судно сидит на мели носовой частью, грунт – глина с песком. Пробоин нет. Силу присоса грунта не учитываем.
Исходные данные:
D =9220 m, =115 м, Тн =6,5 м, Т = 6,8 м, Тк=7,1 м; Тн1=5,2 м, Т 1=6,5 м,
Тк1 = 7,8 м; число тонн на 1 м изменен ...
Средства неразрушающего контроля для определения технического состояния
автосцепного оборудования
Техническое диагностирование – это установление и изучение характеризующих состояние технических систем (полувагонов) для предсказания возможных отклонений, а также разработка методов средств экспериментального определения состояния этих ...
Тяговый электродвигатель ЭД-118А
Предназначен для привода колесных пар тепловоза через одноступенчатый прямозубый редуктор. Тяговый электродвигатель ЭД-118А является электрической машиной постоянного тока с последовательным возбуждением. На тепловозе установлено 6 ТЭД, п ...